1118/2A, sehr gut bis neuwertig
304/5CE, neuwertig
323/1AB, neuwertig
323/1X, neuwertig
Vorserienkarosserien um 1972, alle formidentisch mit dem Serienmodell 315/1, jedoch in Sonderfarbe, alle neuwertig
Fotografiermodell vermutlich aus neuerer Zeit, Karosserie und Schürze wurden vor dem Zusammenkleben Wiking-typisch silbern lackiert, neuwertig
Werbemodell um 1986, Unterscheidung zur Serie: cremeweißer Dachspoiler mit Folienbeschriftung und Kofferdächer in Sonderfarbe rot, neuwertig
1961, 1964, 1984/85, 3 SpurN-Listen (um 1970, davon 2x gelocht) und Händler-Bestellscheine 1964, 1964/65, 1966, 1972 und 1975, teils mit geringen Notizen, überwiegend sehr gut
1227/2B, zertrennte Figurengruppe, neuwertig
3 Linden (1272/1), 3 Tannen (1274/1) und 2 Birken (1275/1), 275 EUR, alle neuwertig
1188/1, bestückt mit 1048/1B, 1058/4, 1063/5, 1077/1B, Schaumstoff intakt, Modelle neuwertig, ohne Banderole, Box sehr gut bis neuwertig
1524/1, Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork
1512/2B, frühe Version mit kleinem "VW"-Emblem, neuwertig
aus der Repliken-Serie Dr. Grope (1980er Jahre), R 0-1, sehr gut bis neuwertig
761/1B, erste Version mit hohem Steg, oberer Haltezapfen der linken Hecktür abgebrochen (Version ohne Griff), sonst fast neuwertig
104/4P, Lenkrad basaltgrau, gelbe Sitze 90%, geringer Klebespuren an den Rädern, sonst sehr gut
156/3EC, kleine Bruchstelle an der Unterkante des vorderen Radlaufs der Fahrerseite (1x1 mm), sonst neuwertig
323/1B, nahezu unsichtbarer (und nur mit dem Fingernageltest erkennbarer) Spannungsriss unterhalb des hintersten Fensters der Fahrerseite, sonst neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend nur geringe Mängel
165/2, 166/2, 169/1, 170/1A, 200 EUR, gut bis neuwertig
707/2AA, Auflieger grünbeige, sehr gut bis neuwertig
1059/3C, sehr gut bis neuwertig
1014/2, Posthorn Druck (4,5 mm, beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
838/2AB, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im fast neuwertigen Ork (Kennung "4 4 71")
Auflieger Version I zu 735/2, seltene Auflieger-Farbvariante olivgrau, ohne Zugmaschine, sehr gut
752/2CB, sehr gut
1162/3E, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "73 10 10")
958/1, erste Version mit dünnem Königszapfen, neuwertig im Ork (Kennung "20 5 69")
685/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "73 5 25")
1059/2, sehr gut bis neuwertig
823/1BC, neuwertig
1142/2A, sehr gut bis neuwertig
620/2D, seltene Version mit hohen Pritschenwänden, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Ungarn, Plagiat der frühen Version des Wiking-Modells "Unimog offen (Typ 3)", Lenkrad fehlt, sonst neuwertig
306/1K, neuwertig
403/1B, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98% (kleine Fehlstelle an der linken Kante), sehr gut bis neuwertig
325/2J, neuwertig
1081/2D, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut
455/4D, neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Kabinenoberteil in Sonderfarbe misch-violett, neuwertig
neuwertig
neuwertig
neuwertig
125/1E, erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, fast neuwertig
ähnlich 216/1F, jedoch Chassis betongrau (seltene, überwiegend nur beim Straßenroller verwendete Chassisfarbe, Version mit BP "WMiK"), neuwertig
196/1FO, Zugmaschine und Unterteil (Version E) schwarz, Abziehbilder beidseitig 90%, Oberteil ohne Standardrisse (aber mit dünnen Kratzern auf dem Dach), sonst sehr gut
1509/1B, mit Wickelpapier, neuwertig im Ork (mit Seitenstempel "rubinrot")
auf Papptafel genähte Hafen-Zubehörteile (Metall, Bemalungszeitpunkt und Verwendungszweck unbekannt), neuwertig im Pappkarton (identisch mit Hafen-Halle)
Version C (wolkige Tarnlackierung), R 0, sehr gut
16 Fahrzeuge und 4 Anhänger/Geschütze, alle in Mimikry-Lackierung, alle R 0, außergewöhnlich gute Erhaltung mit nur minimalen Lackfehlern, überwiegend neuwertig
Holzausführung mit Bodenstempel "Wiking-Modellbau", Wiking-Urmuster oder private Anfertigung im Wiking-Stil (ehemalige Position 5536 der Rautenberg-Auktion), R 0, fast neuwertig
490/3A, minimale (möglicherweise herstellungsbedingte) Bruchstelle am oberen Ende des Auspuffrohrs (kleiner als 1 mm), sonst sehr gut
111/1W, Grundfarbe schwarz, mit erheblichen Lackfehlern, sonst sehr gut
am Heck ist der silberne "Büssing"-Schriftzug entfernt worden, sonst sehr gut bis neuwertig
763/1FH, empfindliches Aufliegerrücklicht der Beifahrerseite hälftig abgebrochen, sonst sehr gut
1054/2A, beide Leitern durch Wiking-Bauteile aus neuerer Zeit ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
am Auflieger ist der Griff der rechten Hecktür abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
bei allen nur wenige Kleinteile bemalt und teils erheblich verstaubt, sonst überwiegend sehr gut bis neuwertig in guten bis sehr guten Ork
überwiegend nur geringe Mängel
überwiegend mit nur geringen Mängeln oder Bastelspuren
135/1B, 135/1C, 135/1D, 135/1F, 135/1G, 135/1H, 135/1I, 135/1J, 135/1K, 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
132/3A, 132/3B, 132/3D, 132/3E, 132/3F, 132/3H, 132/3I, 132/3K, 132/3N, 132/3P, 275 EUR, sehr gut bis neuwertig
1104/3A, 1105/3B, 1110/1B, 1111/1A, 1112/2, 1116/3, 1124/1 (azurblau), 1124/2, 1127/2B, 345 EUR, gut bis neuwertig
104/4I, 109/2D, 111/1D, 136/1C (Räder silbern), 320 EUR, alle gut (erheblich bespielt)
322/1 (5x) und 324/1 (5x), 250 EUR, alle neuwertig
49 PKW und 7 Zubehörteile, teils gering staubig, überwiegend sehr gut bis neuwertig
310/7E, 311/1F, 314/3A, 329/1A, VW 181 geschlossen und VW Käfer Cabrio (Lenkrad integriert), 50 EUR, alle neuwertig in sehr guten Rivarossi-PVC-Beuteln
138/2AH, 138/4, 141/1A, 141/1B, 143/1O, 143/1T, 143/1U, 144/1D, 144/1T, 280/1 (99%), 480/1B, 225 EUR, gut bis neuwertig
301/3B, 309/4D, 346/1B, 347/1B, 382/2A, 442/1, 455/1H, 483/2C, 491/1B, 502/1A, 502/1D, 502/2F, 503/2B, 1036/2D, 1041/2, 1085/1, 1101/1, alle 100%, 375 EUR, sehr gut bis neuwertig
157/5AA (2x, in Tönungen), 157/5AD, 157/5BD, 157/5CB, 157/5CF, 180 EUR, sehr gut bis neuwertig
1020/3 mit passendem Anhänger 1024/5, sehr gut
1016/2 (Posthorn 4,5 mm, Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 1024/1 (98% / 99%), sehr gut
1013/2BA, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
982/1DL, Seiteneinheit des Aufliegers altweiß, sehr gut bis neuwertig
957/1, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
917/2C, Anhänger Version A, Silberung der Anhängerräder teils abgegriffen, sonst neuwertig im guten Ork (Kennung "25 3 63")
1054/1, frühe Version mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
625/1B, sehr gut bis neuwertig
982/1DL, Seiteneinheit des Aufliegers altweiß, neuwertig
304/5CE, IE basaltgrau, neuwertig
455/1M, neuwertig
1082/2B, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
312/2A, seltene Kühlergrillvariante mit VW-Emblem im Papieraufkleber, neuwertig
1011/2, beide Abziehbilder 100%, neuwertig
323/1AB, sehr gut bis neuwertig
323/1J, sehr gut bis neuwertig
