806/2A, sehr gut
937/1, sehr gut
1109/1E, sehr gut bis neuwertig
1115/1B, neuwertig
1119/1A, sehr gut bis neuwertig
542/1EB, blauer Druck Fahrerseite 98% (eine kleine Fehlstelle im Buchstaben "m") / Beifahrerseite 100%, neuwertig
542/3CB, blauer Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
654/3CA, roter Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98% (eine kleine Fehlstelle im Buchstaben "o"), fast neuwertig
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, Papieraufkleber des Anhängers beidseitig mit geringem Oberflächenabrieb, sonst sehr gut
1054/2A, sehr gut bis neuwertig
1059/1, frühe Version mit Bodenprädung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
1059/2, sehr gut
1066/1, sehr gut
1066/1, sehr gut bis neuwertig
525/5FA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
527/1A, sehr gut bis neuwertig
606/2B, sehr gut bis neuwertig
612/1, frühe Version mit Kupplung an der vorderen Stoßstange, sehr gut
614/3A, sehr gut bis neuwertig
616/4AA, sehr gut
616/4DA, neuwertig
624/1B, sehr gut bis neuwertig
629/1C, sehr gut bis neuwertig
701/1C, neuwertig
707/1BB, sehr gut bis neuwertig
709/1AA, sehr gut
ähnlich 717/2C, jedoch Auflieger spätere Version mit Erhebung auf dem Drehschemel (wie bei 721/3), sehr gut
752/2CB, sehr gut
754/2, Rungen basaltgrau, gut bis sehr gut
755/1, Version mit Zughaken, Rungen silbern, sehr gut
805/1A, sehr gut bis neuwertig
807/3CA, sehr gut bis neuwertig
912/2A, Anhänger Version E, neuwertig
931/3A, fast neuwertig
957/1, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
968/1A, sehr gut bis neuwertig
982/1DL, Seiteneinheit des Aufliegers altweiß, sehr gut bis neuwertig
982/1FJ, Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün, sehr gut bis neuwertig
982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, sehr gut bis neuwertig
1012/3, 100%, neuwertig
1013/2BA, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
1015/2AB, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
1020/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1069/6, Version mit niedrigen, auf der Kotflügelmitte positionierten Blinkern, neuwertig
1070/1, mit dem nur 1965/65 verwendeten OPS "63n / Fw.Abschleppwagen /1,20", sehr gut bis neuwertig
1104/1A, sehr gut bis neuwertig
1108/1E, neuwertig
1113/1, sehr gut bis neuwertig
1114/1G, sehr gut bis neuwertig
1115/1A, sehr gut
1121/1B, neuwertig
1121/1B, neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
1128/1B, sehr gut bis neuwertig
1128/2, späte Version mit silberner Platte auf der Unterseite, sehr gut bis neuwertig
1129/2, Version ohne Verstärkung am Heckkennzeichen, sehr gut bis neuwertig
1129/3, Version mit Verstärkung am Heckkennzeichen, sehr gut bis neuwertig
1162/1D, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
1170/1, erste Version mit glatter Dachfläche, Druck beidseitig 100%, neuwertig
1172/1B, sehr gut bis neuwertig
768/1BA, Zugmaschine ozeanblau/basaltgrau, sehr gut
1111/1C, neuwertig
1119/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1147/3, jedoch Chassis anthrazit (statt basaltgrau), seltene Übergangsversion mit Trittbrettverstärkung nur auf Fahrerseite, neuwertig
654/2EA, roter Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, sehr gut
Auflieger zu 799/1, ohne Zugmaschine, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", sehr gut bis neuwertig
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
906/1, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
607/1E, sehr gut bis neuwertig
856/1, Zugmaschine F (azurblau/basaltgrau), Auflieger C (azurblau mit dünnem Bolzen), Container D (silbergrau mit basaltgrauem Dach), sehr gut bis neuwertig
1120/1A, sehr gut bis neuwertig
1147/1, erste Version noch ohne "Kuka"-Prägung, sehr gut
633/2, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "4 2 70")
640/2B, achatgrauer Container Version mit glatter Fläche, ohne Aufkleber-Beilage, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "25 4 71")
966/1A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im gering beschrifteten, sehr guten Ork (Kennung "15 11 66")
Komposition aus Liliput-Container 1371/7, platingrauer MB 1413-Zugmaschine (996/2N) und einem Serienauflieger, sehr gut bis neuwertig
882/1KB, Zugmaschine silbergrau/betongrau, sehr gut bis neuwertig
982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, sehr gut
1115/1B, neuwertig
1107/1C, sehr gut bis neuwertig
1108/1C, gut
1109/1E, sehr gut bis neuwertig
1109/1E, sehr gut bis neuwertig
1111/1E, neuwertig
1014/2 (Posthorn Druck 4,5 mm beidseitig 100%) mit passendem Anhänger 1024/1 (Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite fast 100%), neuwertig
525/2CD mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
