102/2M, schokobraune Sitze 100%, geringe Schmelzstelle oder Klebespuren im Bereich der Bodenprägung "GERMANY", sonst sehr gut
1012/3, Posthorn-Folien 100%, minimale Bruchstelle an der hinteren Ecke des Anhängerdachs (1 x 0,5 mm), sonst neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "14 1 69")
1227/1A, unzertrennte Figurengruppe, Zeitung der zweitvordersten Person abgebrochen (oder herstellungsbedingt nicht ausgeformt), sonst neuwertig
328/1F, es fehlen nur die beiden normalerweise aufgesteckten Leitern, sonst sehr gut
612/2B, minimale und sehr unauffällige Bruchstelle an der Oberkante der Frontstoßstange (0,2 x 2 mm, auf Höhe des Scheinwerfers der Beifahrerseite), sonst neuwertig
142/1K, "TEMPO" hauchdünn in Unterseite geritzt, sonst neuwertig
Plane durch unbeschriftete Serienvariante ersetzt, zudem Aufliegerradlauf ausgetauscht (nur beim Blick von hinten zu erkennen), sonst sehr gut
323/1N, vordere Dachkante um 0,2 mm gleichmäßig abgeschliffen (fällt nur beim direkten Vergleich mit einem intakten Modell auf), sonst sehr gut bis neuwertig
106/2, Räder schwarz, Dachlackierung mit Fehlstelle (1x3 mm) und unauffällig geklebte Bruchstelle in der vorderen Stoßstange der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
1017/1, Druck Fahrerseite 90% / Beifahrerseite 80%, Kofferdach poliert (nun glänzend statt mattiert), sonst sehr gut bis neuwertig
327/1 (entspricht 328/1D ohne normalerweise eingeklebte Werkzeug-Einrichtung), Kabinendach mit Standarddelle, vordere Achshalterung professionell restauriert, sonst sehr gut
133/2I, Version mit angeklebtem "T-Zughaken", beide Trittbretter durch Spieleinsatz "angestoßen", sonst gut bis sehr gut
671/1AC, beide hinteren Dachkanten des Kofferdachs "rundgeschliffen" und Kofferunterseite mit Klebespuren, die auf einen Umbau aus einem Anhänger deuten, sonst sehr gut
664/1 mit passendem Anhänger 547/4D, Kofferstirnwand mit unstimmiger Klebestelle (vermutlich Umbau aus unverglastem Ford-LKW), sonst sehr gut bis neuwertig
323/1X, roséfarbenes Unterteil am Heck durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
116/2E, kleine Bruchstelle an der vorderen Stoßstangenunterkante der Fahrerseite (0,5 x 1,5 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
195/3AF, Zugmaschine himmelblau, weißes Aufliegerunterteil Version O, beide Stützrollen abgebrochen und Aufkleber mit Altersspuren, sonst sehr gut
220/1D, Räder blau, Bodenplatte misch-weiß, Isolator abgebrochen und Stromabnehmer fehlt (ohne Drahtrest im Schmelzloch), sonst sehr gut bis neuwertig
106/1A, beide vorderen Stoßstangenenden abgebrochen und Räder mit geringen Klebespuren, sonst sehr gut bis neuwertig
754/2, Rungen basaltgrau, vorderes Kennzeichen der Zugmaschine abgebrochen, sonst neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 7 65")
637/1A, unauffällig geklebter Spannungsriss in der Pritschenwand des LKW (Fahrerseite) und Rückleuchten bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig im Ork ("73 5 10")
709/1EB, bündig schließender Spannungsriss an der vorderen Dachkante (fällt nur bei genauem Hinsehen auf), sonst sehr gut bis neuwertig
753/1, alle Papieraufkleber mit erheblichem Oberflächenabrieb, sonst sehr gut
1054/2B, Blaulichtleiste durch Wiking-Neuauflage professionell ersetzt und kleine Leiter mit Spannungsrissen, sonst neuwertig
