692/1CD, Kofferseiten und -dach weiß, sehr gut bis neuwertig
693/1AA, Kofferdach achatgrau, neuwertig
693/1EC, Kofferdach altweiß, sehr gut bis neuwertig
694/1CC, Kofferseiten grauweiß, Kofferdach achatgrau, mit dem nur 1975 verwendeten OPS "450 / L-Wg. m. Ladekl. / unv.Preis / 3,80", neuwertig
725/1A, neuwertig
725/1, neuwertig
725/1, sehr gut bis neuwertig
725/1C, neuwertig
983/1A, Chassis schwarz, sehr gut bis neuwertig
1147/1, erste Version ohne "KUKA"-Prägung am Heck, mit dem nur 1970 und 1971 verwendeten OPS "64n / Müllwagen / 2,-", neuwertig
1147/3, seltene Übergangsversion mit beidseitig unterschiedlichen Trittbrettverstärkungen, neuwertig
1148/2A, Version mit Warnbaken am Heck, neuwertig
1148/3A, neuwertig
1012/1, am Anhänger Posthorn-Druck der Fahrerseite nur 95%, sonst alle Drucke fast 100% oder 100%, sehr gut bis neuwertig im guten Ork (an dem die Seitenlasche mit Kennung fehlt)
525/2CD mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
525/2GD mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
525/3CA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/3DA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/3LA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
525/3OA, sehr gut bis neuwertig
542/1CA, roter Druck beidseitig 100%, neuwertig
542/2B, seltene Übergangsversion mit eingestecktem Drehschemel und BP "WMiK", blauer Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
543/2A, schmaler Druck (32 mm) Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99%, sehr gut bis neuwertig
606/3B, sehr gut bis neuwertig
