180/1, Posthorn Druck beidseitig 95%, nur Zughakenstift abgebrochen, sonst sehr gut
916/2C, Anhänger Version B, nur beide Kennzeichen der Zugmaschine bemalt (restlos entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig
1285/4C, eine der beiden Fensterscheiben fehlt (da Dach und Scheiben nur gesteckt sind, kann ein passendes Ersatzteil das Modell komplettieren), sonst sehr gut bis neuwertig
274/2, untere Leiter mit bündig schließenden Standard-Spannungsrissen in den drei vordersten Sprossen, sonst neuwertig
936/1, Kabinenoberteil ausgetauscht (nur beim Blick ins Kabineninnere zu erkennen), sonst sehr gut im Ork (Kennung "8 3 69")
4 Seiten A5, komplett in Englisch, darin viele Export-Modelle aufgeführt, sehr gut
R 0, neuwertig
R 0, sehr gut bis neuwertig im guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Version ohne Bodenprägung und Ständerloch, neuwertig
Kompletter Satz Ladegut (silbergrau), Lenkradstange mit Lenkrad, Sitzbank mit Fahrer, Oberteil mit Plane (entspricht 1512/2B mit fehlendem Unterteil), neuwertig
1504/1D und 1509/1A, 70 EUR, sehr gut bis neuwertig
1502/2L, Sitze rot, einige kleine Anbauteile mit geringen Mängeln (siehe nachträglich veröffentlichte Ergänzungsfotos), sonst sehr gut
1510/1E, mit umbragrauen Felgenringen, neuwertig im Ork (mit grauem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
1546/1A, unauffällig geklebte Bruchstelle in einem zum Rad führenden Steg, sonst neuwertig
111/1C, sehr gut bis neuwertig
523/1J, sehr gut bis neuwertig
136/1D, kurzer, tiefer Kratzer am Heck der Fahrerseite (3 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
196/1FO, Zugmaschine schwarz, betongraues Aufliegerunterteil Version F, Oberteil ohne Standardrisse, beigefarbene Abziehbilder 100%, neuwertig
111/1R, sehr gut bis neuwertig
105/2K, achatgraue Sitze 95%, sehr gut
113/1C, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
113/3F, neuwertig
123/3M, sehr gut bis neuwertig
