222/1A, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
115/1E, sehr gut
101/1, rotbraune Sitze 100%, sehr gut
190/1HT, fast neuwertig
1519/1H, mit allen Figuren und Gepäck, Haltestange der mittleren Sitzbank mit bündig schließendem Standardriss, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "18 8 58")
VW 1600 Stufenheck, laubgrün (Schleifstelle auf Motorhaube) und 4 Karmann Ghias (teils geringe, teils erhebliche Mängel)
1502/3E, Reserverad, Armatureneinheit und Hutablage fehlen, Sitze festgeklebt, sonst sehr gut bis neuwertig
1509/1B, gläserne Bauteile und Inneneinrichtung durch Lichteinwirkung gering vergilbt und Lenkrad professionell ersetzt (vermutlich durch Neuauflage), sonst sehr gut bis neuwertig
1524/1, beide Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork
alle Metall, überwiegend R 0-1 und sehr gut bis neuwertig
4 Seiten A5, komplett in Englisch, darin viele Export-Modelle aufgeführt, sehr gut
Version C (Nachkriegsversion), R 0, sehr gut bis neuwertig
1167/1B, bündig schließende Spannungsrisse in drei Streben des oberen Gitters der Gepäckbrücke (nur bei Gegendruck erkennbar), sonst neuwertig
1164/2A, Chassis silbern, Sitzgruppe beige, an der Sitzgruppe sind die beiden vorderen Reihen der Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
608/3D mit schwarzer Kohlenladung, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle am Zughaken, sonst neuwertig
608/1A, Bruchstelle am hinteren Kotflügel der Fahrerseite (5x3 mm), sonst neuwertig
1164/1A, erste Version mit eckigen Fenstern, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, Lenkrad und Innenseite eines Vorderrads beschädigt, sonst fast neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel, dazu einige Figuren (gering bemalt)
