761/3AC, Aufliegeroberteil orangerot (!), neuwertig
824/2DD, sehr gut
752/1BA, fast neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
654/1DC, grüner Druck beidseitig 100%, neuwertig
755/2, Rungen silbern, neuwertig
627/4C, beide Kabinennippel herstellungsbedingt abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
734/1, sehr gut bis neuwertig
1017/1 (Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 98%) mit passendem Anhänger 1023/1B (Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%), sehr gut bis neuwertig
660/1B mit passendem Anhänger 546/1B, sehr gut
1128/1B, sehr gut bis neuwertig
766/2, sehr gut bis neuwertig
1054/1, frühe Version mit Bodenprägung "WMiK", fast neuwertig
1102/3D, sehr gut bis neuwertig
1108/1D, neuwertig
734/1, sehr gut
680/1, Version mit breitem Pfeil und Prägung "42m", sehr gut bis neuwertig
681/2C, sehr gut
632/1N, seltene späte Version mit integriertem Lenkrad, neuwertig
751/2B, Kabine olivgrün, neuwertig im mäßigen Ork (Kennung "50 5 64")
754/2, Zugmaschinenchassis mit beidseitigen Rückleuchten, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "40 4 63")
551/2A, neuwertig
659/1D mit passendem Anhänger 545/1D, sehr gut bis neuwertig
766/2, neuwertig