sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
neuwertig
Do 215, FW 58, FW 189, FW 190, FW 200, He 111K, Hs 129, Ju 87, Ju 88, Me 109, Me 109F, Me 110, Me 210, 310 EUR, überwiegend sehr gut
E 2, E 4, E 5, E 5+, E 6, E 7, E 8, E 12, E 14, E 18, E 21, E 23 und Vampire, 240 EUR, überwiegend sehr gut
USA 1, USA 4, USA 6, USA 10, USA 12, USA 18, USA 20 (beide Naben abgebrochen), 180 EUR, überwiegend sehr gut
I 1, I 5, I 8, I 10 und R 9, 140 EUR, überwiegend sehr gut
Ju 87, Me 109, E 2, E 5, E 6, E 12, E 18, E 21, E 23, Vampire, I 10, USA 6, USA 10, USA 12, 215 EUR, überwiegend sehr gut
He 111K, Ju 87, Me 109, Me 109F, Me 110, E 5, E 6, E 7, E 8, E 12, E 18, I 8, I 10, USA 4, USA 6, USA 10, USA 12, 265 EUR, überwiegend sehr gut
Do 215, FW 189, FW 190, He 111K, Ju 87, Me 109, Me 109F, Me 110, E 6, E 8, E 18, I 10, USA 6, USA 10, USA 12, 205 EUR, überwiegend sehr gut
Ju 87, E 6 (2x), E 8 (2x), I 10 (2x) und USA 10 (2x),115 EUR, überwiegend sehr gut
in den 1940er Jahren für Wiking-eigene Zwecke lackierte Version, Lackierung fast 100%, neuwertig
in den 1940er Jahren für Wiking-eigene Zwecke lackierte Version, Lackierung 100%, neuwertig
Convair 340 und Vickers Viscount, bei beiden Abziehbildern ordentlich aufgetragen, sonst neuwertig mit allen sonstigen Beilagen in sehr guten Ork
R 0, neuwertig
Version B (komplett lackiert), Langversion mit Segeln über Backbordbug, R 0, neuwertig