623/1B, sehr gut bis neuwertig
612/2B, sehr gut
525/3HA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
757/2B, sehr gut im Ork (Kennung "49 5 67")
983/1A, Chassis schwarz, sehr gut bis neuwertig
409/1BA, neuwertig
409/1AD, mit dem nur 1976 verwendeten OPS "270 / Merc. L 406 / 2,20 / unv.Pr.", neuwertig
409/1AC, sehr gut
1121/1B, sehr gut bis neuwertig
409/1BA, neuwertig
964/1, sehr gut bis neuwertig
721/1, früheste Version mit Prägung "51h", neuwertig
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", neuwertig
676/1B, sehr gut
1161/1B, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1129/3, Version mit Verstärkung am Heckkennzeichen, neuwertig
1128/2, späte Version mit silberner Platte auf der Unterseite, sehr gut bis neuwertig
1127/2D, sehr gut bis neuwertig
1107/2C, sehr gut
807/3CB, sehr gut
803/1A, sehr gut bis neuwertig
626/1A, mit dem von 1966 bis 1968 verwendeten OPS "44n / Int. Loadstar / Lkw / 1,50", neuwertig
