220/2, im WHB noch nicht enthaltene Farbvariante, fast neuwertig
115/1D, IE basaltgrau, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss, daher insgesamt "nur" gut bis sehr gut
120/3B, neuwertig
12972F, Schablonierung an den Oberkanten der Beifahrerseite minimal ausgefranst, sonst 100%, sehr gut bis neuwertig
282/3, Schablonierung 100%, fast neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch beide Chassis und alle Radläufe azurblau, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1960, ähnlich 623/1A, jedoch Kabine in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
628/2D, sehr gut
Vorserie um 1968, ähnlich 329/1, jedoch Karosserie und Chassis (misch-olivgrau) in Sonderfarben, zudem Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
seltene Version mit Kabine und Chassis in orangerot, neuwertig
fast neuwertig
372/1A, neuwertig
610/1B, sehr gut bis neuwertig
494/2C, Version mit Drahtzughaken, fast neuwertig
Fotografiermodell um 1957, entspricht 385/1, in zwei unterschiedlichen Silbertönen lackiert (Lackierung wurde vor dem Zusammenkleben aufgetragen), fast neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
geklebte Bruchstelle in der Rücklichtstange der Zugmaschine, sonst neuwertig
V 33.3, sehr gut bis neuwertig
V 143.2, neuwertig
172/2AB, Kabine, Pritsche und Kofferdach ultramarin, Koffer beige, fast neuwertig
105/2B, Räder und Lenkrad weiß, grüne Sitze 90%, sonst sehr gut bis neuwertig
121/2, im WHB 2016 nicht enthaltene Farbvariante mit Scheibensilberung, Schablonierung 100%, neuwertig
263/1B, sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine azurblau/anthrazit (!), Auflieger ozeanblau (mit dünnem Bolzen), Container altweiß (dünne Unterkante ohne Türaufnahme-Löcher), sehr gut bis neuwertig
616/2AA, sehr gut
16 Seiten, 180 x 130 mm, französisch, komplett farbig, mit Abbildungen aller Modelle in 1/43 "Serie Miniatures" und 1/87 "Serie Microminiatures", neuwertig
212/1BL, neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 433/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, minimaler Gussfehler in einer oberen Ecke des Heckfensters (0,5 x 0,5 mm), neuwertig
Vorserie um 1973, ähnlich Werbemodell Texaco, jedoch beide Chassis rot, Aufliegerradlauf ohne BP, ohne AZB, Heckleiter creme (wie Chemikalien-TSZ), neuwertig
Vorserie um 1968, Kabine wie erste Serienversion, jedoch noch ohne "IH"-Gravur über dem Grill, Auflieger wie bei Hedwigshütte, jedoch in Sonderfarbe, neuwertig
alle mit Repro-Rungen und geringen Farbresten an Kleinteilen, sonst überwiegend sehr gut
490/3A, Version mit silbernem Auspuffrohr, neuwertig
"Steigflug 87/88" und "88/89" sowie "Mobiltelefone", alle neuwertig mit Werbeeinlage in vergilbten Klarsichtschachteln
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
beschädigte Modelle und Bastelteile, überwiegend 60er/70er Jahre
viele verschiedene Modelle in unterschiedlicher Erhaltung, überwiegend R 0 und gut bis sehr gut, einige auch neuwertig
Außerserie um 1990, formidentisch mit Serie, jedoch komplett transparent, beladen mit sechs in großer Stückzahl im Sammlermarkt befindlichen transparenten PKW, neuwertig
Fehlproduktion oder Resteverwertung um 1970, ähnlich 1051/3, jedoch Chassis rot (statt schwarz), neuwertig
118/1H, sehr gut bis neuwertig
115/1H, neuwertig
1525/1, Version mit hohem Heckkennzeichen (8x3 mm), Zierleiste zwischen den Radläufen, gerundeten Stoßstangen und ohne Blinker, sehr gut bis neuwertig
154/2HI, staubgraues Oberteil mit vielen dunklen Farbmelierungen, Version mit Drahtzughaken, sehr gut bis neuwertig
113/4C, neuwertig
