Händlerkarton um 1966, vollständig bestückt mit 10x 601/1 und vollständiger OPS-Beilage, Modelle und Schachtel neuwertig
fast neuwertig
Vorserie um 1976, entspricht Serienmodell 469/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie vermutlich aus den 1980er Jahren, entspricht 951/2 mit unbeschriftetem Aufbau in Sonderfarbe (Kabine und Chassis wie 608/2H), neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 432/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (unterscheidbar vom "glasigen" Serienmodell) und Chassis ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1983, ähnlich Werbemodell, jedoch Druckbilder Vorentwurf (Wappen stilisiert, mit blauen Seitenstreifen und Dach unbedruckt), neuwertig
610/2D, alle Bauteile dunkelgraublau, sehr gut bis neuwertig
1017/1 mit passendem Anhänger 1023/1B, alle Drucke 100%, neuwertig
ähnlich 607/3H, jedoch Kabine und Pritsche olivgrau (statt betongrau), fast neuwertig
617/3E, späte Version mit Blinkern, neuwertig
797/2BA, sehr gut bis neuwertig
1161/2B, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
693/1BB, 693/1EC, 694/1AE, 694/1BA, 694/1CD, 694/1CE, 694/2E, 210 EUR, gut bis neuwertig
28 Modelle und 2 Vorserienbauteile, überwiegend neuwertig
überwiegend nur geringe oder minimale Mängel bzw. Bastelspuren
überwiegend nur geringe Mängel und/oder Bastelspuren
aus erster Hand, teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
361/2B, geringe Fehlstelle in der Regenrinne der hinteren Dachkante (0,2 x 3 mm), sonst neuwertig
401/1G, bündig schließende Spannungsrisse in drei Oberlichtstreben (nur bei genauem Hinsehen zu erkennen), sonst gut bis sehr gut
Version A, sehr gut
Version B, sehr gut
Verklebung von den Flügeln mit dem Rumpf hat sich gelöst, Gewichtseinsatz fehlt, zwei minimale Bohrlöcher an der Front, sonst sehr gut
