1107/2C, sehr gut
701/1B, Radlauf des Aufliegers dunkelgraublau, sehr gut ***Der Zuschlagpreis und das Aufgeld dieses Modells werden vollständig an wünschdirwas weiter geleitet***
ähnlich 722/1B, jedoch Zugmaschinenchassis silbergrau (statt hellgelbgrau), neuwertig
804/1B, sehr gut
809/1B, Aufliegerdach graublau, sehr gut
725/1C, neuwertig
807/3CB, neuwertig
808/2, die Sitzgruppe in der Kabine hat sich gelöst, sonst neuwertig
616/1AA, Kabinendach ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Dellen, sehr gut bis neuwertig
Kunststoffeinsatz einer Rückleuchte fehlt, sonst neuwertig im guten Ork (an dem der Preisabriss und das Einsteckteil einer Hauptlasche fehlt, dort tesafilmgeklebt)
V 80.1, sehr gut
V 141.2, Version mit grauem Chassis, sehr gut
V 141.2, Version mit grauem Chassis, neuwertig
3 leere PKW-Garagen (alle sehr gut bis neuwertig) und V 423 (Mädchen auf Dreirad) mit zugehöriger Händler-Cellontüte (sehr gut)
Länge 11 cm, ohne Schlüssel und Fernlenkung, sehr gut bis neuwertig im mäßigen Ork (eine Hauptlasche fehlt)
Länge 11 cm, geringe Lackfehler an der Dachschraube, sonst sehr gut im Ork (ohne Schlüssel und Fernlenkung)
Maßstab 1:43, Metall, 1960er Jahre, neuwertig im sehr guten Ork
L 13 cm, Metall, um 1960, Version ohne Startnummern, Uhrwerk nicht geprüft, sehr gut
V 23.1, gut bis sehr gut
80 Seiten 225 x 285 mm, mit der legendären doppelseitigen Wiking-Anzeige mit Farbabbildung des Thyssen-LKW, sehr gut
BV 138 (geklebte Bruchstelle an einer Propellernabe) und Super Sabre (geklebte Bruchstelle in Staudruckdüse, ohne Erklärungsblatt, sonst komplett und neuwertig im Ork)
Constellation und Skymaster (beide hellgelbgrau) und LKW mit Anhänger (unlackierter Rohling), um 1949, sehr gut bis neuwertig
522/1M, sehr gut bis neuwertig
218/1C, sehr gut bis neuwertig
113/1G, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
119/1B, sehr gut bis neuwertig
120/3M, neuwertig
138/2BH, sehr gut bis neuwertig
159/4CL, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
216/1G, fast neuwertig
215/1E, fast neuwertig
114/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
480/1C, späte Version mit heckseitiger Warnbake, sehr gut
159/4CL, sehr gut bis neuwertig
281/5, Schablonierung an Oberkanten ausgefranst, sonst fast 100%, sehr gut
1282/1A, sehr gut bis neuwertig
1251/2AF, neuwertig
371/2C, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
546/1B, sehr gut bis neuwertig
804/1C, sehr gut
937/3, sehr gut
