231/2JB, minimale Bruchstelle im Mittelgrat des Tankaufbaus (0,2 x 2 mm), sonst sehr gut
253/1, Stempeldruck Fahrerseite 75% / Beifahrerseite 95%, von Druckmängeln abgesehen neuwertig
105/2M, dunkelblaue Sitze 90%, sehr gut
104/3E, rotbraune Sitze 100%, neuwertig
104/4F, achatgraue Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
104/4P, Karosserie bei starkem Gegenlicht blau durchscheinend, grüne Sitze 100%, neuwertig
105/2M, Karosserie bei Gegenlicht blau durchscheinend, grüne Sitze 90%, sehr gut
108/1A, Version mit angeklebtem Dreieckszughaken, sehr gut bis neuwertig
108/1I, neuwertig
108/2A, sehr gut bis neuwertig
108/2T, neuwertig
109/1D, erste Version ohne Innennaht, Räder "schmutzig"-transparent, gut bis sehr gut
109/1G, erste Version ohne Innennaht, Räder "schmutzig"-transparent, sehr gut
111/1D, Karosserie etwas dunkler als bei Position 4067, sehr gut bis neuwertig
111/1H, sehr gut bis neuwertig
111/1L, sehr gut bis neuwertig
111/1P, sehr gut bis neuwertig
111/1W, Grundfarbe leuchtorange, erhebliche Lackfehler an allen Kanten, sonst sehr gut
128/2C, sehr gut
136/1A, sehr gut bis neuwertig
136/1B, neuwertig
139/1B, sehr gut
142/1G, sehr gut bis neuwertig
190/1IS, fast neuwertig
179/1A, Stempeldruck beidseitig 100%, fast neuwertig
522/1G, Räder silbern, sehr gut bis neuwertig
522/1M, sehr gut bis neuwertig
522/3G, sehr gut bis neuwertig
522/3K, neuwertig
522/3Q, sehr gut bis neuwertig
105/2K, schokobraune Sitze 90%, gut bis sehr gut
272/2AA, Leiter gelb, sehr gut
522/3I, mit ockerbraunem Cowboy-Verdeck (1341/1G), sehr gut
155/4AA, Kabine mit auffälliger, herstellungsbedingter Fließnaht, sehr gut bis neuwertig
522/3C, neuwertig
112/1E, neuwertig
156/5LD, neuwertig
117/2I, neuwertig
186/1N, sehr gut bis neuwertig
523/1F, Räder silbern, gut bis sehr gut
