325/2H, hinterer Dachbereich mit herstellungsbedingter Delle, neuwertig
328/1DC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
331/1, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
376/3G, neuwertig
443/2C, neuwertig
485/1C, neuwertig
346/1D, sehr gut bis neuwertig
304/5AG, IE hellgelbgrau, neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, sehr gut bis neuwertig
304/5IG, IE hellgelbgrau, neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, neuwertig
366/3A, Frontrahmen ohne Standardrisse, fast neuwertig
376/3I, neuwertig
401/1D, neuwertig
382/4C, neuwertig
385/4B, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil des Chassis, neuwertig
1034/1C mit zusätzlichem Rotkreuz-Abziehbild auf dem Dach (vorbildgerecht, Originalität/Herkunft unklar), AZB Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 95% / Dach 100%), sehr gut bis neuwertig
1043/1, seltene Chassisvariante mit zusätzlicher Bodenprägung "20", sehr gut
1082/4, Version mit Bodenprägung "Germany/WM", "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
1082/4, Version mit Bodenprägung "Germany/WM", "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig