156/1CA mit misch-grauem Cowboy-Verdeck 1341/1I, sehr gut bis neuwertig
107/1H, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
212/1BF, sehr gut bis neuwertig
232/2JA, sehr gut
235/1B, frühe Version mit Abziehbild am Heck (100%), neuwertig
235/3A, im WHB 2016 deutlich unterbewertete Variante, fast neuwertig
ähnlich 235/4B, jedoch Heckbeschriftung durch Abziehbild (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
unbenutzter Folien-Bogen zur Beschriftung des Werbemodells Hanomag/1 (um 1966), neuwertig
4 Pappeln (1271/1), 3 Hecken (1273/1) und Tanne (1274/1), 180 EUR, überwiegend sehr gut
seltenes Werbemodell aus 2011, Sockel mit Druck "Logo / 28.Mai 2011", neuwertig in neutraler Umkartonverpackung
Außerserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1979, ähnlich 1029/2B, jedoch Kabine noch ohne Außenspiegel und Kofferseiten unbeschriftet, Chassis basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1981, entspricht Zugmaschine zu 725/3 (mit Zughakenverstärkung) mit Kabine in Sonderfarbe, kleiner Gussfehler in Beifahrertür, neuwertig
Vorserie um 1981, entspricht Zugmaschine zum Serienmodell "Danish" mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1949, ähnlich 225/1K, jedoch Chassis ohne BP und mit geänderten Achshalterungen, Chassis mit Karosserie verschmolzen, Schmelzstelle in Fahrerseitenscheibe, neuwertig
306/1K, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1953/54, Version mit Innenprägung, Heck durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
832/2B, sehr gut ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute"***
618/3A, seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern, neuwertig
138/2BK, 227/3B, 228/1B, 389/3A, 442/1, 456/3B, 1165/2A, 175 EUR, gut bis neuwertig
301/3A, 301/3B, 301/3G, 306/1I, 307/1A, 307/1B, 307/1E, 327/1A, 200 EUR, gut bis neuwertig
301/1H, 301/2J, 301/3B, 301/3C, 301/3D, 306/2I, 346/1B (2x), 346/1C, 347/2, 371/4C, 280 EUR, gut bis neuwertig
641/1A, 641/1B, 641/1C, 641/1D, 641/1E, 641/1G, 641/1H, 641/1M, 125 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel und/oder Bastelspuren
104/4C, Bruchstelle am vorderen Kotflügel der Fahrerseite (3x3 mm), sonst gut bis sehr gut
110/1I, Räder rot, zwei kleine Bohrlöcher im Bereich des Heckkennzeichens, sonst gut bis sehr gut
1115/1C, Kabinenfront mit Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst sehr gut
späte Version mit glatten Flügeloberseiten, sehr gut bis neuwertig
Version D, R 0, sehr gut bis neuwertig
1531/1F, Version mit silbernen Rädern, sehr gut
5 Pappeln (1271/2), 11 Linden (1272/2), 4 Hecken (1273/1), 5 Tannen (1274/2) und 3 Birken (1275/2), 355 EUR, gut bis neuwertig
2 Motorradfahrer, Motorradfahrer mit Beiwagen, 20 Radfahrer und 5 Figurengruppen (Form C), überwiegend neuwertig
unbedruckte Version des Werbemodells "auf Zukunft schalten" um 1985, von Wiking ausgelieferte Version, die von Siemens in verschiedenen Sprachen bedruckt wurde, sehr gut
unfertiges Modell um 1990, entspricht Serienmodell ohne roten "BZ"-Druck, neuwertig
1004/1B, Posthorn (5,5 mm) Druck beidseitig 100%, neuwertig
1001/3B, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
762/2BF, fast neuwertig
1167/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 725/1F, jedoch Zugmaschinenchassis und Aufliegerradlauf mattgraublau, neuwertig
525/5NB, passend zu den Pritschen-LKW Magirus, MB 3500 und MB 5000 (608/3B, 608/3D, 609/1B und 610/3A), sehr gut
346/1B, 372/2B, 382/2A, 502/3C, 507/2F, 529/6C, 634/1E, 768/1CF, 1052/2, 1283/3, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
308/1A, 341/1B, 343/1A, 385/2C, 435/1A, 442/1, 465/1B, 468/1A, 491/1B, 1088/1, 183 EUR, sehr gut bis neuwertig
Rettungskongress 1986 (Rotkreuz und Feuerwehr) und "Partner der Rettungssanitäter und Notärzte", alle neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel und/oder Bastelspuren
197/1-E, Zugmaschine hellbraunrot, misch-buntes Unterteil C (Aufnahmen rund), AZB 100%, eine Stützrolle abgebrochen, Oberteil mit unauffälligem Standardriss am Heck, sonst neuwertig
378/3A, unauffälliger, waagrechter Spannungsriss oberhalb des Heckkennzeichens, sonst sehr gut bis neuwertig
142/1M, Räder rot, gut bis sehr gut
196/1-J, Zugmaschine leuchtgrün, betongraues Unterteil F, Oberteil mit nahezu unsichtbarem Standardriss am Heck, AZB beidseitig 100%, neuwertig
265/3BA, Aufbau sehr dunkles, bräunliches rot, neuwertig
154/3CI, sehr gut bis neuwertig
118/1H, sehr gut bis neuwertig
Grundmodell 1147/2A, neuwertig
Version mit Zusatzzeile, neuwertig
Vorserie um 1980, Kabine in Sonderfarben gelb/schwarz, Auflieger mit drei "Agip"-Aufklebern (wie bei Kibri), in 2001 erzielte das Modell in Farbumkehrung 10600 DM, neuwertig
Vorserie um 1980, Kabine in Sonderfarben gelb/schwarz, Auflieger mit drei "Agip"-Aufklebern (wie bei Kibri), einzig bekanntes Modell, neuwertig
Vorserie um 1962, ähnlich 452/1, jedoch Heck mit Formunterschieden an den Rückleuchten und Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
306/1H, ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommende Dachdelle, sehr gut
1001/2B, frühe Version mit schmaler Kennzeichenbeleuchtung, Folienbeschriftung 100%, neuwertig
388/3B, neuwertig
1001/6, "PTT"-Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
HO-Maßstab, sitzende Personen, teilweise mit geringen Klebespuren am Gesäß, sonst sehr gut bis neuwertig
715/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche vor der Seilwinde, sehr gut
1162/2C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
623/1A, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
119/1H, 132/3B, 132/3D, 132/3E, 132/3N, 134/1L, 145/1D, 145/1N, 481/2, 250 EUR, gut bis neuwertig
151/2D, 151/2E, 158/4BA, 164/1 (99%), 165/1A, 167/1A, 238/1, 255 EUR, gut bis neuwertig
467/2A, 468/1C, 486/2B, 487/3, 502/3A, 504/1B, 507/2B, 902/1A, 1026/3 (100%), 1104/3A, 1168/3A (98%), 1169/1B, 216 EUR, dazu Schwergut-Auflieger zu 914, sehr gut bis neuwertig
305/1EA, 310/4A, 482/3B, 484/2J, 485/1C, 505/1F, 280 EUR, gut bis neuwertig
526/1E, 707/1BB, 986/2C, 988/2B, 1110/3B, 1116/2B, 285 EUR, dazu Schwergut-Auflieger zu 914, gut bis neuwertig
Werbemodell Hella (im Ork) und Container-LKW Han.-Henschel (beladen mit zwei Liliput-Containern), dazu zwei Pappeinleger für Siemens-Werbemodelle, sehr gut bis neuwertig
125/3A, 125/3C, 126/1F, 132/3P, 135/1I, 145/1T, 258/2C (100%), 262/1A, 455/1J, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
4 PKW, 4 LKW und Lanz Bulldog, teils nicht komplett, alle mit mindestens einem Bauteil in der Sonderfarbe transparent, überwiegend neuwertig
327/1F, 365/1B, 627/1A, 836/1A (im Ork), 887/1, 1036/2D (100%), 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
371/4A, 371/4C, 381/1E, 382/4F, 383/1B, 384/1A, 384/1E, 384/2C, 384/2E, 401/1E, 401/2B, 404/1B, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter Mc Cain, MB 500 SL rot (5er Pack), Mercedes "Neue S-Klasse-Set", ..., überwiegend sehr gut bis neuwertig
165/1B, 209/1B, 228/1A, 230/1 (beide fast 100%), 477/1 (2x), 480/1A, 480/1B, 524/3JD, 215 EUR, sehr gut bis neuwertig
sehr seltene, frühe Holzausführung um 1935, erstmals seit 2009 wieder in unserer Auktion, R 0-1, fast neuwertig
1504/1H, es fehlt nur das Reserverad, sonst neuwertig
1350, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
finnische Variante, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell (Version mit Schiebedach) mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen braunrot), neuwertig
Vorserie aus den 1980er Jahren, entspricht 458/1 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarben, neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht Zugmaschine zu 725/2 (mit Außenspiegeln) mit Karosserie und Einrichtung (klar-transparent) in Sonderfarben, neuwertig
1082/4, Version mit Bodenprägung "Germany/WM", "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
1002/5, "PTT"-Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
1161/1E, Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
763/1-C, Auflieger rot/azurblau mit silbergrauem Dach (diese Farbkombination ist im WHB 2016 irrtümlich entfallen), neuwertig
529/6C, 605/2A, 629/1A, 710/1, 970/1A, 1068/1, 1075/2, 1104/1B, 1144/1, 1165/2B, 230 EUR, dazu Schwergut-Auflieger (Version B), sehr gut bis neuwertig
366/3A, 454/2DG, 634/2C, 682/1BB, 773/1, 1021/1 mit 1024/4 (100%), 220 EUR, sehr gut bis neuwertig