702/2, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, sehr gut
661/1A, Lackierung 100%, herstellungsbedingte Klebstoffschliere in der Frontscheibe (Detailfoto im Onlinekatalog), neuwertig
808/2, späte Version mit dickem Königszapfen, neuwertig
969/1A, neuwertig
1172/1C, sehr gut bis neuwertig
610/3A, gut bis sehr gut
998/2G, sehr gut bis neuwertig
409/1AC, neuwertig
409/1EC, neuwertig
409/1O-, sehr gut bis neuwertig
641/1Q, neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig
616/3DD, Pritschenrückwand mit sichtbarem Standardriss, sehr gut
617/4C, sehr gut bis neuwertig
623/1A, neuwertig
623/1B, sehr gut bis neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, neuwertig
716/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche und Bodenprägung "WM", sehr gut
1104/1A, sehr gut
735/1DH, frühe Version mit Längsstreben auf Kabinendach, gut bis sehr gut (Pritscheneinlage gewellt, geringe Spielspuren an Kanten, Kabine ohne Standardriss)
1161/1C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
612/2B, sehr gut