135/1A, sehr gut bis neuwertig
180/1, Posthorn-Druck beidseitig fast 100%, sehr gut
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des im WHB 2016 noch nicht enthaltenen Werbemodells American Export (um 1968, siehe Pos.17014 in 80.Auktion), sehr gut
drei unbenutzte Folienbögen zur Beschriftung des Werbemodells Trevira/3 (um 1969), neuwertig
1349/1, mit vollständiger Aufkleber-Beilage, neuwertig im Ork (Kennung "15 5 70")
1284/1C, Version mit hinten offenen Säulen, neuwertig
1341/1I, sehr gut bis neuwertig
1323/6, Kennung "20 11 61", außergewöhnlich guter Erhaltungszustand: fast neuwertig
1208/1Q, neuwertig
Auflieger gelborange, neuwertig
neuwertig
Werbemodell um 1979, Unterscheidung zur Serie: himmelblaue Kabine ohne integrierte Scheibenwischer (bei keinem anderen Modell bekannt), sehr gut
ähnlich Hapag-Lloyd/11D, jedoch Kabinenoberteil ohne Außenspiegel (statt mit), Auflieger hellorangegelb (wie Serie), Containerversion ohne Nummern, neuwertig
mit beiden Pappeinlagen, sehr gut bis neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig
Kabine seltene Version mit Seitenspiegeln (wie bei Hapag-Lloyd/14O), neuwertig
Außerserie um 1987, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1968, mit vielen Formänderungen: Dach glatt und ohne Rahmen, Seitenaussparung nur 4 statt 6 Streben breit, ohne BP, ein Bodenloch manuell erweitert, sehr gut
Vorserie um 1951, Kombination aus Karosserie von 120/3M mit Chassis von 120/1 (in Sonderfarbe), neuwertig
332/1C, sehr gut bis neuwertig
431/2D, sehr gut bis neuwertig
