376/3D, neuwertig
389/2E, sehr gut bis neuwertig
329/1E, sehr gut bis neuwertig
1082/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut
490/1B, frühe Version mit kleinem Zughaken, Karosseriefarbe geringfügig heller als bei Position 8106, sehr gut
490/1B, frühe Version mit kleinem Zughaken, Karosseriefarbe geringfügig dunkler als bei Position 8105, sehr gut bis neuwertig
378/1A, neuwertig
378/1B, sehr gut bis neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
1082/4, Version mit Bodenprägung "Germany/WM", "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
1082/4, Version mit Bodenprägung "Germany/WM", "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
456/3E, mit dem nur 1970 und 1971 verwendeten OPS "2 / Jaguar-Sport / 1,-", neuwertig
459/1A, seltene Farbvariante in der Version mit eingesetztem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
1049/1, sehr gut bis neuwertig
455/3B, neuwertig
306/1K, neuwertig
1082/1, erste Version mit schmalem Kühlergrill, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut
Maßstab 1:66, Metall, 1970er Jahre, Büssing Lastwagen, Büssing Kipper und Büssing Pritschenwagen, alle neuwertig in sehr guten OVP
HO-Maßstab, Kunststoff, überwiegend Wiking-Plagiate, einige mit geringen Mängeln, überwiegend sehr gut
V 43.1, Frontkennzeichen abgebrochen, sonst sehr gut im fast neuwertigen Ork
alle nur geringe oder minimale Mängel (Detailfotos im Onlinekatalog)
