800/2AB, fast neuwertig
800/2BC, beide Aufkleber gering schräg aufgetragen, sehr gut bis neuwertig
801/2BC, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, beide Papieraufkleber gering schräg aufgetragen, sehr gut bis neuwertig
802/1BB, sehr gut bis neuwertig
802/2BB, sehr gut bis neuwertig
803/2A, seltene späte Version mit Bodenprägung "WM/MiG", sehr gut bis neuwertig
804/1A, seltene Version mit komplett mattgraublauer Zugmaschine, sehr gut bis neuwertig
821/2AC, sehr gut bis neuwertig
823/2AG, sehr gut bis neuwertig
987/4, seltene Version mit Blinkern, neuwertig
997/1, Kabine altweiß/h'-leuchtorange, Stoßstangeneinheit und Chassis schwarz, sehr gut bis neuwertig
492/3B, sehr gut bis neuwertig
615/2G, sehr gut
671/1GC mit bis auf Chassisfarbe passendem Anhänger 552/1AC, fast neuwertig
1013/2BD (Druck beidseitig 100%) mit passendem Anhänger 1023/4D (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%), sehr gut bis neuwertig
867/3, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage (von der sich einige Sticker zu lösen beginnen), neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "5 7 72")
611/2A, sehr gut bis neuwertig
608/3C mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
610/2D, Kabine und Pritsche mattgraublau, Chassis dunkelgraublau, sehr gut bis neuwertig
1161/2D, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 3 72")
1167/1B, neuwertig
608/2A, sehr gut
608/2J, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
608/2J, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut
