1294/2C, Dach, Wandoberkanten und Innenseite der Frontwand mit geringen Klebespuren einer ehemaligen Verklebung, sonst sehr gut
488/3A, hinteres Auspuffrohr restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
116/2F, bündig schließender Spannungsriss im vorderen Kotflügel der Fahrerseite und kleiner Schmelzpunkt auf der Fronthaube, sonst sehr gut
teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
3 PKW, 4 LKW und Shell-Auflieger, alle mit minimalen Mängeln, die nur bei genauem Hinsehen zu erkennen sind
752/2CB, sehr gut bis neuwertig
752/2AA, neuwertig
761/2AC, neuwertig
1105/3B, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Seitenaufkleber "65-w / Compressore / stradale / mm.55")
1168/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
1025/4, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
998/1E, neuwertig
704/1GB, neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig
901/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, Steg-Abziehbild der Beifahrerseite 95%, sonst alle 100%, neuwertig
704/1IA, sehr gut
703/1C, Version ohne Reserverad an Kabinenrückwand, Aufliegerdeichsel erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
1107/2A, sehr gut bis neuwertig
968/1B, sehr gut bis neuwertig
998/4C, letzte Version ohne Lüftungsgitter, sehr gut
606/3B, sehr gut bis neuwertig
721/2C, sehr gut bis neuwertig
