V 35.4, späte Version mit grauer Bodenplatte, hintere Stoßstangenecke der Beifahrerseite sehr professionell restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel (Detailfotos im Onlinekatalog)
V 102.1, Streben am Heck des Aufbaus abgebrochen, Verklebung beider Obststangen unauffällig erneuert, Räder vergilbt, sonst sehr gut
Grundfarbe transparent, sehr gut bis neuwertig
Karosserie durchgefärbt, sehr gut
Grundfarbe transparent, fast neuwertig
Grundfarbe resedagrün, sehr gut bis neuwertig
Grundfarbe transparent, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
3x ohne und 4x mit vorderen Blinkern, gut bis neuwertig
3 Pritschenzüge und ein Anhänger, sehr gut bis neuwertig
L 24 cm, Blech, um 1970, Japan, nur gering bespielt
Maßstab 1:43, Metall, 1970er Jahre, VW 1600 Variant Feuerwehr (1807), ADAC (1808) und DRK (1809), 2x BMW 1600 GT (1812) und Wohnwagen (1824), alle ohne Deckel und neuwertig
Maßstab 1:43, Karosserie vermutlich Originallackierung (nur minimale Lackfehler), sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1:43, Borgward Isabella (5524/15, massive Lackfehler) und BMW 507 (8022, erhebliche Lackfehler), sonst beide sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, 1950er Jahre, 5 VW Käfer und Opel Kapitän, alles Versionen mit "Quetschachsen", überwiegend sehr gut bis neuwertig
Version ohne Blinker, Druck beidseitig 100%, sehr gut
HO-Maßstab, um 1961, Kunststoff mit Metallgewicht, neuwertig im sehr guten Ork (an dem eine Lasche tesafilmverstärkt ist)
bei allen nur Kleinteile bemalt, sonst überwiegend neuwertig
V 38.2, V 48.2, V 59.1 (2x), V 76.1, V 84.2, V 85.1, V 170, V 190.1, V 194.1, 280 EUR, sehr gut bis neuwertig
V 181.1, neuwertig
V 189.1, neuwertig
V 6.1, Version mit integriertem Zughaken, an der Plane ist der Arretierungsstift der Beifahrerseite abgebrochen (ohne Beeinträchtigung der Funktionalität), neuwertig
V 61a.1, silberne Chassisversion mit Stiften, neuwertig