ähnlich 113/3, jedoch Gitterstreben der Motorlüfter wie bei 113/4 (entspricht 114/1 ohne Posthorn und normalerweise aufgeklebten Dachaufbau), sehr gut bis neuwertig
258/6, Schablonierung fast 100%, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
275/2, seltene Version mit geschlossenem Kabinenboden, sehr gut bis neuwertig
157/4CM, neuwertig
199/2EH, Zugmaschine ultramarin, fast neuwertig
481/1D, Version ohne Warnbake, neuwertig
159/3BE, sehr gut bis neuwertig
203/2BG, Zugmaschine himmelblau, neuwertig
489/1H, neuwertig
120/1A, sehr gut bis neuwertig
275/1, frühe Version mit offenem Kabinenboden, sehr gut
274/2, späte Version mit gerader Leiter, sehr gut
270/2, frühe Version mit offenem Kabinenboden, sehr gut