525/3OA, sehr gut
625/1B, sehr gut bis neuwertig
913/2A, Anhänger Version C, neuwertig
1015/1 (Druck beidseitig 98%) mit passendem Anhänger 1023/1B (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 95%), sehr gut bis neuwertig
525/3LA mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/5KB (Version mit zweiteiligem Kennzeichen) mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
612/2B, neuwertig
1144/2, seltene Version mit Bodenprägung "WM" und noch ohne Blinker, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen, neuwertig
735/2FH, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "73 10 10")
707/2AB, Radlauf des Aufliegers rot, neuwertig
1107/3A, sehr gut
935/4B, neuwertig
732/1HB, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "17 4 71")
754/1, Rungen sandbraun, sehr gut im Ork (Kennung "15 11 65")
891/2, neuwertig mit unbenutzter Aufkleber-Beilage im guten bis sehr guten Ork (Kennung "30 5 70")
616/2-B (entspricht 616/3G mit Chassis von 616/2), hintere Pritschenkante mit Standard-Spannungsriss, sehr gut bis neuwertig
625/1C, sehr gut
707/1AD, sehr gut bis neuwertig
753/1, sehr gut bis neuwertig
821/1AA, sehr gut bis neuwertig
933/3A, neuwertig
1107/3A, sehr gut bis neuwertig
709/1CA, sehr gut bis neuwertig
542/3AB, blauer Druck beidseitig 100%, neuwertig
935/4B, sehr gut bis neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/8, alle Posthorn-Folien 100%, neuwertig
1128/2, späte Version mit silberner Platte auf der Muldenunterseite (Platte mit herstellungsbedingter Klebedelle), neuwertig
768/2BF, Aufliegerchassis basaltgrau (Version mit starren Stützrollen), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 706/2BC, jedoch Auflieger frühere Version mit BP "WMiK", Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
603/1B, neuwertig
616/1CB, sehr gut
754/1, Rungen sandbraun, neuwertig
612/2B, neuwertig
707/1BB, neuwertig
1102/2B, frühe Räumschildversion mit breiter Oberkante, sehr gut ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
1120/1B, sehr gut bis neuwertig
966/1A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "15 11 66", eine Hauptlasche von innen tesafilmverstärkt)
735/2FH, fast neuwertig im gering zusatzbeschrifteten Ork, an dem eine Seitenlasche festgeklebt ist (Kennung "73 10 10")
761/2AC, neuwertig
608/2C, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", sehr gut
608/3B, neuwertig
807/2B, sehr gut bis neuwertig
1054/2B, sehr gut bis neuwertig
607/3D, sehr gut bis neuwertig
863/2, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I, neuwertig
751/2A, Tanksilos gleichmäßig vergilbt, sehr gut im Ork (Kennung "50 5 64")
704/1DA, Chassis anthrazit, sehr gut bis neuwertig
823/1BG, neuwertig
707/1BB, neuwertig
718/1, neuwertig
916/1A, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
967/5A, seltene Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, "Shell"-Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "77 11 10")
552/1FC, Dach hellgelbgrau, fast neuwertig
633/3B, neuwertig
654/2DA, roter Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
1054/2A, neuwertig
966/3C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 11 70")
702/3, späte Version mit dreieckiger Zughakenverstärkung, sehr gut
824/1A, Auflieger mattgraublau/grünblau, sehr gut im guten bis sehr guten Ork (Kennung "15 11 65")
ähnlich 918/2, jedoch mattgraublauer Anhänger und Ansteckteilteile vom Vorgängermodell (Version A), sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "8 3 69")
495/2C, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
525/5CA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
611/1E, sehr gut
615/2I, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", sehr gut
704/1AB, neuwertig
902/1B mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
806/1B, sehr gut
937/3, sehr gut bis neuwertig
607/3B, sehr gut
906/1 mit einer lose aufliegenden Getränkereihe, fast neuwertig
1073/2, neuwertig
614/3A, neuwertig
633/3B, neuwertig
495/2E, neuwertig
623/1B, neuwertig
1073/1, neuwertig
1145/4, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
1012/1 (alle Posthorn-Drucke fast 100% oder 100%), sehr gut bis neuwertig im guten Ork (an dem die Seitenlasche mit der Druck-Kennung fehlt)
855/1, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I, neuwertig im Ork (Kennung "5 7 72")
707/1AD, sehr gut bis neuwertig
931/3A, fast neuwertig
1074/2, neuwertig
1110/2A, seltene Farbvariante in der Version noch ohne Bodenprägung "GERMANY", sehr gut bis neuwertig
606/3A, sehr gut bis neuwertig
904/1B mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
965/2, Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
1066/1, erste Version mit schmaler Vorbauwinde, sehr gut bis neuwertig
1114/1G, neuwertig
1109/1E, sehr gut
