1113/1, neuwertig
1016/2 mit passendem Anhänger 1024/1 (minimale Fehlstelle am Griff der linken Hecktür), alle Drucke 100%, sehr gut bis neuwertig
989/2B, späte Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
966/3C, "Shell"-Abziehbild Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "6 11 71")
1070/2, seltene Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
998/2F, neuwertig
913/2C, Kabine und Pritsche mattgraublau, Chassis dunkelgraublau, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
823/1BA, Zugmaschine mattgraublau, neuwertig
723/3, letzte Version mit Außenspiegeln, neuwertig
627/2B, Oberkante der Frontstoßstange mit nahezu unsichtbarem Standard-Spannungsriss, Beifahrertür mit waagrechtem Standardriss, sehr gut bis neuwertig
625/1C, sehr gut bis neuwertig
708/1AB, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
603/1A, neuwertig
641/1Z, neuwertig
888/2, Version mit blauem Aufkleber, sehr gut bis neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
1168/3B, Druck beidseitig 100%, neuwertig
1025/4, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
917/2CA, Anhänger Version A, sehr gut bis neuwertig
916/2E, Anhänger Version A, neuwertig
616/3AA, neuwertig
1161/1B, Seitenwerbung Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, Stadtwappen Beifahrerseite nur 75%, sonst neuwertig
1053/1A, neuwertig
651/1B, mit Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, mit dem von 1966 bis 1970 verwendeten OPS "34k / Hanomag K. / Kasten / 1,20", neuwertig
546/1B, Chassis rotbraun, mit dem von 1965 bis 1967 verwendeten OPS "50a / Möbel- / Anhänger / 1,50", neuwertig
