1060/2B, sehr gut bis neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, fast neuwertig
892/1AE, früheste Version mit Abstand zwischen den beiden Streifen im Druckbild, neuwertig
610/3A, neuwertig
751/2C, Zugmaschinenversion mit beidseitigen Rückleuchten, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "50 5 64")
1061/3B, sehr gut bis neuwertig
961/1A, sehr gut bis neuwertig
792/1BA, sehr gut bis neuwertig
788/2AC, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, sehr gut bis neuwertig
627/4D, Oberkante der Frontstoßstange mit Standard-Haarriss, sehr gut bis neuwertig
612/2C, sehr gut bis neuwertig
615/2G, sehr gut bis neuwertig
903/3B, Chassis rot, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
629/1D, sehr gut bis neuwertig
681/2B, Version mit weinrotem Chassis, sehr gut bis neuwertig
755/2, Rungen silbern, neuwertig
610/2F mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
799/1A, sehr gut
610/1B, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
608/2J, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
608/1A, Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
636/2, seltene Version ohne Front-Druck und ohne gelbe Lackierung der Frontstoßstange, sehr gut bis neuwertig
615/1C, sehr gut
