102/2X, erstmals seit 2009 wieder in unserem Auktionsangebot, grüne Sitze 75%, sonst sehr gut
522/3K, seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit 2010 in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
251/1A, Abziehbild Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 90%, von Fehlstellen in der Beifahrerseitenbeschriftung abgesehen sehr gut bis neuwertig
111/1Q, sehr gut bis neuwertig
111/1I, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
111/1H, neuwertig
MB 2223 Seefische (Chassis weinrot) und 2x Scania 111 Seatrain (jeweils Container altweiß mit weißem Dach), neuwertig
158/3EA, 158/3GF, 158/4BA, 161/1A, 161/1B, 161/1C, 163/1A, 524/3LJ, 296 EUR, gut bis neuwertig
301/2C, 301/3C, 302/3C, 302/5C, 302/5D, 302/5E, 303/1A, 303/1B, 303/2C, 305/1DA, 305/1FE, 365 EUR, sehr gut bis neuwertig
alle formidentisch mit Serienmodellen, jedoch mit klar-transparenten Karosserien, sehr gut bis neuwertig
784/1AC, sehr gut bis neuwertig
768/1AD, seltene Aufliegerversion mit rotem Chassis und anthrazitfarbenen Radläufen, neuwertig
611/2H, sehr gut
neuwertig
Vorserie um 1960, ähnlich 1289/2, jedoch Bodenplatte noch mit provisorischer Gravur für noch nicht vorhandene Prägung und in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodell um 1968, ähnlich dem weißen Werbemodell, jedoch mit farbabweichender Karosserie in rot, neuwertig
Version mit Zusatzzeile, sehr gut bis neuwertig
6 zertrennte und neu verklebte Tankwart-Figurengruppen, dazu 19 einzelne Tankwarte, sonst überwiegend sehr gut bis neuwertig
2 Pappeln (1271/1), 4 Linden (1272/1), Tanne (1274/1) und 4 Birken (1275/1), 300 EUR, alle neuwertig
128/2K, neuwertig
105/2L, seltene Farbvariante in der Version ohne Figuren (erst zum zweiten Mal seit 2004 in unserem Auktionsangebot), achatgraue Sitze 75%, gut bis sehr gut
102/3I, späte Version mit Bodenprägung "WMiK", rotbraune Sitze 100%, neuwertig
1519/1, Haltestange der mittleren Sitzbank mit Standard-Spannungsriss, Gepäckstücke fehlen, sonst sehr gut bis neuwertig
