761/2BF, neuwertig
892/2CJ, Kabine elfenbein, neuwertig
957/1, sehr gut
1020/3, seltene Version mit Posthorn-Papieraufklebern, neuwertig
1109/1E, sehr gut bis neuwertig
1146/2, Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
906/1, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
616/3BD, kleiner unauffälliger Klebefleck auf der Pritsche (1x2 mm, vermutlich herstellungsbedingt), sehr gut bis neuwertig
1166/1C, fast neuwertig
937/1, Seitenaufkleber massiv durchgefettet, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 10 66")
1119/1A, sehr gut bis neuwertig
824/1AB, Auflieger mattgraublau/grünblau, Kabine mattgraublau, neuwertig
629/1B, sehr gut bis neuwertig
757/2B, neuwertig
907/1B mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, Pritschenfläche mit kleinem, hauchdünnem Klebefleck (1,5 x 1,5 mm, vermutlich herstellungsbedingt), sehr gut bis neuwertig
704/1IA, neuwertig
982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 72")
903/3B, Chassis rot, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
1124/2- (entspricht dem seltenen Serienmodell 1124/4C mit Bodenprägung "66m"), sehr gut
609/1C mit farbidentischem Anhänger 525/2FF, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
610/1B, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
614/2D, seltene Farbvariante in der Version mit geschlossenem Chassis, neuwertig
