654/1DC, grüner Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
653/1A, seltene Farbvariante mit rotbraunem Chassis, mit Ladegut am Spritzling, Druck beidseitig 100%, neuwertig
614/2D, seltene Farbvariante in der Version mit geschlossenem Chassis, neuwertig
610/1E, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut
608/3D, neuwertig
940/1J, Kabine zementgrau, Pritsche gelbgrau, Chassis olivgrau, sehr gut bis neuwertig
608/3E, sehr gut
609/1C mit passendem Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
734/1, sehr gut auf Liliput-Waggon in OVP
954/1A, sehr gut
916/2B, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
786/1BC, sehr gut bis neuwertig
619/2A, neuwertig
608/3E, sehr gut bis neuwertig
609/1C mit farbidentischem Anhänger 525/2FF, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
1059/4A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
755/2, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
610/2K, sehr gut bis neuwertig
799/1C, sehr gut
763/1FF, neuwertig
611/2L, neuwertig
611/2C, sehr gut
495/1B, seltene Farbkombination in der Version ohne Rückleuchten (erst zum zweiten Mal seit 2008 im Auktionsangebot), mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
755/2, Rungen platingrau*, sehr gut bis neuwertig
