485/1F, Kabine und Pritsche in seltenem, gegenüber d'-silbergrau deutlich hellerem Farbton, neuwertig
305/1EA, neuwertig
307/5D, sehr gut bis neuwertig
323/1P, neuwertig
385/4B, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil des Chassis, neuwertig
387/1A, sehr gut
433/1C, neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
382/3B, neuwertig
361/2A, Version mit Zughaken, neuwertig
323/1AB, neuwertig
325/2H, ohne die bei dieser Dachfarbe häufig vorkommende Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
321/1, sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
1034/2B, Druck beidseitig 100%, sehr gut
1004/2A, Version mit 4,5 mm breitem Posthorn (Druck beidseitig 100%), neuwertig
485/1F, Kabine und Pritsche in seltenem, gegenüber d'-silbergrau deutlich hellerem Farbton, sehr gut
304/6DA, IE hellbeige, sehr gut
462/1D, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Seitenaufkleber "12r-w / NSU / Ro 80 / Limousine")
389/1B, neuwertig
381/1C mit dem nur 1974 verwendeten OPS "154 / Merc. 280 S / unv. Preis / 1,50", sehr gut bis neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, neuwertig
301/1A, sehr gut bis neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, sehr gut bis neuwertig
387/1C, sehr gut bis neuwertig
431/2D, sehr gut bis neuwertig
304/5CE, IE basaltgrau, sehr gut
377/3Q, sehr gut
304/5AA, IE hellbeige, sehr gut
323/1W, sehr gut bis neuwertig
323/1, neuwertig
323/1, neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, neuwertig
1009/3, sehr gut bis neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
323/1X, sehr gut bis neuwertig
305/1GD, neuwertig
306/3E, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "WIKING / 3g-W / Volkswagen / Ghia / mm.47")
304/5BE, IE basaltgrau, sehr gut
423/1A, sehr gut bis neuwertig
387/1C, sehr gut
323/1W, neuwertig
1037/2AA, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, neuwertig
382/3A, neuwertig
386/4B, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil des Chassis, neuwertig
301/1G, sehr gut
323/1W, neuwertig
1081/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
304/5EF, IE platingrau*, neuwertig
455/1I, neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, neuwertig
328/1DC, obere Leiter mit Standard-Spannungsriss in der untersten Sprosse, sehr gut bis neuwertig
304/1BC, IE braunelfenbein, sehr gut bis neuwertig
310/1A, erste Version mit einteiligen Scheinwerfern, sehr gut bis neuwertig
485/1C, sehr gut
1043/1, seltene Chassisvariante mit zusätzlicher Bodenprägung "20", sehr gut
323/1, sehr gut bis neuwertig
323/2, sehr gut bis neuwertig
502/4E, sehr gut ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
1004/3A, Posthorn (3,5 mm) Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
304/2BE, IE blassbraun, neuwertig
385/5C, ungewöhnliche Farbkombination mit schwarzem (statt hellgrauem) Verdeck, sehr gut bis neuwertig
391/2A, seltene Farbvariante in der frühen Version ohne Tankdeckel, neuwertig
304/5EA, IE hellbeige, neuwertig
323/1D, gut bis sehr gut
457/1E, kleine herstellungsbedingte Klebedelle unterhalb der Heckscheibe (Detailfoto im Onlinekatalog), sehr gut bis neuwertig
307/2C, seltene Version mit BP "1600", Karosserie "sattes" perlweiß (deutlich unterscheidbar vom "glasigen" perlweiß der gängigen Version /1), neuwertig
1038/1, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1004/3B, Posthorn (3,5 mm) Druck beidseitig 100%, neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
387/2E, neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
