683/1DA, Kabine grauweiß/weiß, Kofferdächer himmelblau, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "74 09 10")
Auflieger zu 982, Tank gelborange, Seiteneinheit lichtgrün, Chassis basaltgrau (Resteverwertung, wie MAN/1 mit lichtgrüner Seiteneinheit), ohne Zugmaschine, neuwertig
607/3J, sehr gut bis neuwertig
608/2A, gut bis sehr gut
6091D, sehr gut bis neuwertig
611/2M, Kardaneinheit orangerot, neuwertig
614/2C, neuwertig
709/1EA, neuwertig
755/2, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
954/1B, sehr gut bis neuwertig
1014/3 mit passendem Anhänger 1024/1, alle Posthorn-Drucke 100%, neuwertig
1015/2BA mit passendem Anhänger 1023/4A, alle Drucke 100%, neuwertig
671/1GC, sehr gut bis neuwertig
951/3A, sehr gut bis neuwertig
989/2A, sehr seltene Farbvariante in der Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
989/2A, sehr seltene Farbvariante in der Version mit integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
1013/1B, Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
1055/2A, neuwertig
1059/4B, neuwertig
754/2, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "15 11 65")
617/3C, sehr seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern (erst zum zweiten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
654/2EA, roter Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, fast neuwertig
607/1B, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit 2008 in unserem Auktionsangebot), sehr gut
662/1, Lackierung 100%, neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP