731/2, sehr gut bis neuwertig im Ork (Version mit Abbildung ohne Plane, Kennung "6 9 64")
892/2CJ, Kabine elfenbein, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "25 4 72")
966/4C, Version mit schmalem Abziehbild (20mm, beidseitig 100%), neuwertig im Ork (Kennung "9 9 69", mit erheblichen Stockflecken)
967/5A, seltene Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, "Shell"-Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig im Ork (Kennung "77 11 10")
937/1, sehr gut
616/4DA, sehr gut bis neuwertig
619/1B, neuwertig
704/1AB, neuwertig
735/2FH, neuwertig im Ork (Kennung "73 10 10")
1071/1A mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "63 / Fw-Abschleppwagen / 1,-", sehr gut bis neuwertig
542/1ED, brauner Druck beidseitig 100%, neuwertig
542/1ED, brauner Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
542/3AC, grüner Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
608/2C, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
614/2E, sehr gut bis neuwertig
622/1B, sehr gut
623/1B, sehr gut
ähnlich 627/1B, jedoch Kabine beige (statt rot), ungewöhnliche Resteverwertung, neuwertig
782/1BC, kleiner Oberflächenabriss im Papieraufkleber der Fahrerseite (2x3 mm), sonst sehr gut
527/1A, sehr gut
606/3B, sehr gut bis neuwertig
611/1E, sehr gut bis neuwertig
614/2F, neuwertig
