487/4A, neuwertig
486/1B, neuwertig
486/1B, sehr gut
304/5FE, IE platingrau*, sehr seltene Karosseriefarbe bei der Version mit glattem Motorblock, sehr gut
390/1H, sehr gut bis neuwertig
349/1B, neuwertig
376/1A, neuwertig
405/1A, Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
1002/5, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
1006/5, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
304/1AA, IE beige, seltene Karosseriefarbe bei der frühen Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
304/1DB, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/1FB, IE basaltgrau, seltene Karosseriefarbe bei der frühen Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
304/2HC, IE schwarzgrün, sehr gut bis neuwertig
304/2HD, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/2ID, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/3BD, Version mit silbernem Lenkrad, IE blassbraun, neuwertig
304/3BE, Version mit silbernem Lenkrad, IE schokobraun, sehr gut bis neuwertig
304/4AC, Version mit silbernem Lenkrad, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
304/4DB, Version mit silbernem Lenkrad, IE beige (sehr seltene Einrichtungsfarbe mit dieser Karosseriefarbe bei dieser Version), sehr gut bis neuwertig
304/5FE, IE basaltgrau, sehr seltene Karosseriefarbe bei der Version mit glattem Motorblock, neuwertig
304/5JA, IE hellbeige (sehr seltene Einrichtungsfarbe mit dieser Karosseriefarbe bei dieser Version), sehr gut bis neuwertig
304/6EA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
306/1J, sehr gut bis neuwertig
309/3J, neuwertig
323/1B, geringe farbvariantentypische Dachdelle im hinteren Dachbereich, neuwertig
323/1C, sehr gut
323/1, mit dem von 1961 bis 1965 verwendeten OPS "31 / VW-Kombi / -,60", neuwertig
ähnlich 323/1Q, jedoch Oberteil silbergrau (statt d'-achatgrau), neuwertig
323/1AC, neuwertig
323/1, neuwertig
323/1, neuwertig
323/1, sehr gut
323/1, sehr gut
326/2I, sehr gut bis neuwertig
327/1E, sehr gut bis neuwertig
327/1 (entspricht 328/1F ohne normalerweise eingeklebte Werkzeugeinrichtung), herstellungsbedingter Klebefleck auf der Verglasung auf Beifahrerseite, neuwertig
363/1E, Version ohne Zughaken, sehr gut
372/1A, seltene Version mit schmalem Kühlergrill, neuwertig
376/1E, Version mit seltener Verdeckfarbe basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
376/3, Resteverwertung der üblicherweise nur beim Coupé (377/3) verbauten Karosseriefarbe azurblau, Sitze und Verdeck hellbeige, komplett unbemalt, neuwertig
378/2B, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
378/2D, seltene Chassisversion mit Bodenprägung "Mercedes/220/...", Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
378/3D, seltene Chassisversion mit Bodenprägung "Mercedes/220/...", Version mit Zughaken, sehr gut bis neuwertig
385/3B, seltene Farbvariante in der Version mit mittig offener Achshalterung und Kennzeichen Teil der Karosserie, neuwertig
