631/1G, neuwertig
301/1C, 301/1D, 301/1E, 301/1H, 301/2A, 301/2C, 301/2F, 301/2H, 301/2J, 301/3A, 301/3B, 301/3C, 301/3G, 430 EUR, gut bis neuwertig
301/1C, 301/1H, 301/2C, 301/2H, 301/3C, 301/3G, 306/1I, 306/2I, 306/4D, 307/1B, 307/1H, 308/1E, 323/1F, 326/1C, 326/2D, 327/1C, 445 EUR, gut bis neuwertig
987/2D, 989/1A, 989/1B, 990/1D, 990/1G, 991/1 (ohne Pritscheneinlage), 994/1A, 175 EUR, sehr gut bis neuwertig
495/5C, 619/1D, 721/2C, 968/1A, 986/2F, 987/3C, 987/8, 993/1B, 1015/2AB (98%), 1024/4 (2x, beide 100%), 385 EUR, gut bis neuwertig
113/1A, 113/1I, 113/1P, 113/3B, 119/1H, 119/1J, 125/4C, 125/4H, 126/1H, 126/1L, 130/1A, 135/1B, 135/1I, 135/1J, 370 EUR, sehr gut bis neuwertig
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Bastelspuren
überwiegend nur geringe Mängel
1164/4E, Innenraum mit Kleberesten einer ehemals angeklebten Sitzgruppe, Front minimal aufgehellt, geringe Klebespuren im "Büssing"-Schriftzug am Heck, sonst sehr gut
Kabine rot/weiß, Chassis rot, Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), Container altweiß (Version G), minimale Bastelspuren vom Austausch der Sattelpfanne, sonst neuwertig
Vorserie um 1960, ähnlich 371/1, jedoch noch ohne MB-Stern am Heck und Karosserie in Sonderfarbe, beide A-Säulen abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
alles Fahrzeuge (acht verschiedene Typen), R 0-1, einige mit eingeklebten Besatzungen, überwiegend sehr gut
Vorserie um 1958 zur geplanten, aber nicht realisierten Aufnahme in die Serie "Silberlinge", sehr gut bis neuwertig
186/1H, Karosserie mit vielen dunklen Farbeinschlüssen, sehr gut
Händlerkarton um 1960, bestückt mit 624/1B (gut bis sehr gut) und 624/1C (neuwertig), ohne OPS, Karton mit zwei Strichen auf Banderole, sonst sehr gut
Metall-Druckplatte 10,5 x 7 cm mit Motiv "Büssing Trambus", vermutlich für Preislisten erstellt, aber nicht genutzt, sehr gut bis neuwertig
vollständiger Händlerkarton um 1976, bestückt mit 5x 1165/3B, ohne OPS, Modelle und Karton neuwertig
1286/1C, mit Abziehbild-Beilage und Zubehör-Spritzling, neuwertig im Ork (ohne Kennung)
Vorserie um 1987, ähnlich Serienmodell, jedoch vordere Stoßstange noch ohne Kennzeichen und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
