524/2BC, sehr gut bis neuwertig
160/4AA mit silbergrauer LKW-Plane (Typ 1, 1342/1B), frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
157/4EJ, sehr gut bis neuwertig
163/1A (Version mit unten verstärkten Peilstangen) mit passendem Anhänger 529/2A (Version mit silberner Kappe unter dem Drehschemel), sehr gut bis neuwertig
235/1B, Version mit kleinem Heck-Abziehbild (Breite 10 mm, 100%), neuwertig
280/4, Version mit Einzelblaulicht auf Dach, neuwertig
480/1C, sehr gut bis neuwertig
524/3MF, passend zu den seltenen Pritschen-LKW Magirus 3500 (157/4BM) und MB 5000 (158/3CM) in dunkelmaigrün/ockerbraun, sehr gut bis neuwertig
166/1A mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
227/3A mit passendem Anhänger 228/1A, Schablonierung 100%, sehr gut
233/1, sehr gut bis neuwertig
547/1BE, Chassis lilablau, neuwertig
182/1, Stempeldruck beidseitig 100%, fast neuwertig
123/1E, früheste Version ohne Schlepploch und Türklinken, sehr gut bis neuwertig
125/4J, sehr gut bis neuwertig
132/1F, sehr gut bis neuwertig
257/2B, Druck beidseitig 100% (jedoch etwas blass), sehr gut bis neuwertig
140/3H, sehr gut bis neuwertig
176/2AB mit passendem Anhänger 547/2BA, sehr gut bis neuwertig
176/2EB mit passendem Anhänger 547/4D, sehr gut bis neuwertig
