silbern lackierte Modelle auf Basis von (teils seltenen) Grünlingen, darunter Spitfire (1:100), E 9, USA 15, ..., sonst sehr gut
Händlerkarton um 1966, bestückt mit 10 "Vorgänger-Modellen" (341/1), diese mit verschiedenen Radtypen und Zuständen (gut bis neuwertig), Karton sehr gut
Außerserie um 1985, entspricht 1154/2C mit Kabine in Sonderfarbe misch-weiß/blau, neuwertig
transparente Karosserie der Limousine zur unvollendeten "Life-Car-Serie" (um 1950), neuwertig
154/2GI, fast neuwertig
155/4IA mit passendem Anhänger 523/2A, beide mit d'-lehmbraunem Cowboy-Verdeck 1341/1H, sehr gut bis neuwertig
225/3A, sehr gut bis neuwertig
108/1C, neuwertig
111/1H, Räder rot, sehr gut bis neuwertig
476/1H, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 456/2 (Version mit vier Streben im Kühlergrill) mit Karosserie in Sonderfarbe (mit gelben Farbeinschlüssen) und ohne Figuren, neuwertig
Zugmaschine zu 913/2B oder 917/2B, neuwertig
982/1DB, Kabine und Seiteneinheit des Aufliegers türkis, Chassis weinrot, neuwertig
1520/1K, neuwertig im Ork
104/4I, Räder und Lenkrad weiß, rote Sitze 100%, neuwertig
105/2B, dunkelblaue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
494/2G, Version ohne Drahthaken, neuwertig
455/1H, 456/1A, 456/2B, 456/2C, 456/3A, 456/3F, 457/1D, 457/1F, 265 EUR, gut bis neuwertig
"Fantasiekombinationen" vermutlich aus Produktionsresten, alle Bauteile wie bei Serien- und Werbemodellen, alle neuwertig
738/1 (2x), 739/1 (5x), 740/1B (2x), 836/1D (3x, davon 2 Kartons stark beschädigt) und Scania 111 "Dart" (3x), 210 EUR, überwiegend neuwertig in sehr guten Ork
361/2B, sehr kleine Bruchstelle an der hinteren Dachkante (0,2 x 0,2 mm, in diesem Bereich auch minimale Bastelspuren), sonst sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1:200, Metall, vermutlich PILOT, Dornier DO X, FW 200 (Propeller fehlen) und Ju 52 (viele Mängel), alle erheblich bespielt und mäßig
162/2, späte Version mit strukturierter Pritschenfläche, Karosseriefarbe deutlich dunkler als üblich und zudem auf Oberseite meliert (Detailfotos im Onlinekatalog), sehr gut
