982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, sehr gut bis neuwertig
998/2G, sehr gut bis neuwertig
1107/1A, sehr gut bis neuwertig
1026/1, erste Version mit glatter Fläche in der Dachmitte, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
612/2B, sehr gut
901/1A, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
1107/3A, sehr gut
634/2C, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "4 7 71")
754/1, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1145/4, am Heck befestigte Mülltonnen unsauber verklebt, sonst neuwertig
492/3A, sehr gut bis neuwertig
627/2A, vordere Stoßstangenoberkante mit sichtbarem Standardriss, neuwertig
675/1A, Version mit anthrazitfarbenem Chassis, sehr gut bis neuwertig
683/1CD, neuwertig im Ork (Kennung "76 1 18")
754/1, Rungen sandbraun, neuwertig
757/2A, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "49 5 67")
ähnlich 768/1CD, jedoch Kabine hellpatinagrün (statt h'-azurblau), Stoßstangeneinheit und Kotflügel weinrot, neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), neuwertig
907/1A mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling (an dem sich eine Milchkanne gelöst hat), sehr gut bis neuwertig
933/3A, gut bis sehr gut
936/1, beide Seitenaufkleber erheblich durchgefettet, sonst sehr gut bis neuwertig
937/1, fast neuwertig
