1026/1, erste Version mit glatter Fläche in der Dachmitte, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
543/2A, Version mit schmalem Druck (32 mm, beidseitig 100%), fast neuwertig
635/1, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork (Kennung "73 5 25")
1109/1A, sehr gut bis neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
ähnlich 766/2, jedoch Zugmaschinenchassis weinrot (statt rot), neuwertig
655/1A, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 755/2, jedoch Auflieger vom Vorgängermodell Pullman, Rungen basaltgrau, sehr gut
1162/1D mit dem von 1960 bis 1963 verwendeten OPS "72d / Berliner Stadtbus / 3,80", alle Abziehbilder 100%, neuwertig
659/2A mit bis auf Chassisfarbe passendem Anhänger 545/1B, sehr gut bis neuwertig
608/3B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
626/2A, späte Version mit Stiften am oberen Gitter, neuwertig
1108/1E, sehr gut bis neuwertig
1114/1A, neuwertig
618/3C mit passendem Anhänger 529/6B, neuwertig
615/1A mit passendem Anhänger 524/4AA, sehr gut
1162/3D, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
1161/2E, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 3 72")
1166/4C mit dem von 1960 bis 1965 verwendeten OPS "73 / Setra Reisebus / 2,-", sehr gut bis neuwertig
617/3B, sehr gut bis neuwertig
892/1AE, früheste Version mit Abstand zwischen den beiden Streifen im Druckbild, gut bis sehr gut
715/2A, sehr gut bis neuwertig
879/1, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "10 7 72")
606/1D mit dem von 1960 bis 1965 verwendeten OPS "41h / Henschel HS 100 / 1,20", neuwertig