266/3BA, Kombination gebastelt (nur an kleiner Klebestelle im Schlitz zu erkennen), zudem kleines Bohrloch in der Schlauchhaspel, sonst sehr gut bis neuwertig
278/2BB, Aufbau deutlich dunkler und mit höherem Braunanteil als Kabine und Chassis, ungewöhnliches Bohrloch im Einsteckteil des Kranauslegers, sonst sehr gut
162/1K, Pritscheninnenwände, Pritschenfläche und Pritschenoberkante mit Klebstoffresten, sonst neuwertig
752/2AB, unsauber geklebte Bruchstelle in der Zugmaschinen-Rücklichtstange der Beifahrerseite, sonst neuwertig im Ork (Kennung "7 5 68")
162/1H, Pritschenfläche mit Kleberesten ehemals eingeklebten Ladeguts, sonst sehr gut bis neuwertig
231/2G, Räder bernsteinfarben-transparent, Tankaufbau abgebrochen und fehlend, sonst sehr gut bis neuwertig
541/4B, seltene späte Version mit beweglicher Deichsel, Druck beidseitig 100%, auf dem Dach geringe Schleif- und Politurspuren eines Klebeflecks, sonst neuwertig
615/2B, Kabinendach mit sehr kurzem und unauffälligem Spannungsriss (bündig schließend, 2 mm), sonst sehr gut
628/1A, Frontkennzeichen zur Hälfte abgebrochen, zudem Plane erheblich vergilbt, sonst neuwertig
707/1BB, nur Plane erheblich beschädigt, sonst sehr gut
761/3AC, Auflieger seltene Farbvariante mit orangerotem Oberteil, geklebte Bruchstelle am Zughaken der Zugmaschine, sonst neuwertig
907/1B mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, Front und Kabinendach durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
917/2B, Anhänger Version B, an beiden Türen der Kabine geringe Schlief- und Politurspuren (vermutlich vom Entfernen angeklebter Seitenspiegel), sonst sehr gut
707/1AD, nur Plane an beiden hinteren Ecken eingerissen, sonst sehr gut bis neuwertig
752/2AA, kleine Bruchstelle an der vorderen Aufliegerecke der Fahrerseite (1,5 x 1,5 mm), sonst sehr gut
966/5C, Aufliegerversion mit "Shell" Druck (100%), alle drei Kennzeichen nicht original bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
Zugmaschine fehlt, "Ackermann"-Druck Fahrerseite 70% / Beifahrerseite fast 100%, sonst gut bis sehr gut
Folienbeschriftung der Fahrerseite mit kleiner Fehlstelle oben rechts, sonst sehr gut
278/1CB, Räder weiß, Drehschemel des Aufbaus durch rotes Bauteil ersetzt (nur eingesteckt), sonst sehr gut bis neuwertig (Kranausleger intakt)
106/3, beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst neuwertig
301/3E, eine der beiden Karosserie-Haltenasen am Heck abgebrochen (möglicherweise herstellungsbedingt), neuwertig
304/2CB, IE beige, Karosserie durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt, sonst sehr gut
306/2N, hinterer Fensterholm der Fahrerseite gering gestaucht, sonst sehr gut bis neuwertig
380/1D, eine der beiden hinteren Karosserie-Haltenasen abgebrochen, sonst sehr gut
378/2A, Dachmitte und Heckkennzeichen mit Kleberesten, sonst sehr gut
387/1C, vordere Dachkante mit unauffälligem, bündig schließenden Spannungsriss (2 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
421/1A, dünne Klebeflecke auf dem Kofferraumdeckel und der A-Säule der Beifahrerseite, sonst sehr gut
610/2D, Chassis dunkelgraublau, Klebespuren an der Kabinenrückwand und anthrazitfarbene Kohlenladung eingeklebt, sonst neuwertig
654/2B, roter Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite fast 100%, unauffällig geklebte Bruchstelle in der Peilstange der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
762/1AC, seltene Auflieger-Ausführung mit hohem Steg vor der rückstandsfrei abgebrochenen Stützrolleneinheit, sonst sehr gut bis neuwertig
954/1A, Kabinenfront mit unauffälliger Bruchstelle neben der Nebelleuchte der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
entspricht 1015/3A mit "PTT"-Abziehbildern (Fahrerseite 50% / Beifahrerseite 100%) mit 1024/3 (beidseitig 75%), von Fehlstellen in AZB abgesehen sehr gut bis neuwertig
1107/4A, letzte Version mit Drahtschlaufe auf Fahrerseite, Kabine durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
1109/1G, Unterkante der Frontstoßstange mit geringen Bastelspuren vom Entfernen eines ehemals angebrachten Zughakens, sonst sehr gut
1141/1, kleine Bruchstelle im Trittbrett der Beifahrerseite und nahezu unsichtbar geklebter Spannungsriss in der Walzenhalterung, sonst fast neuwertig
Zughaken der Zugmaschine und eine der beiden Auflieger-Rückleuchten abgebrochen, Kabine mit geringen Farbresten, sonst sehr gut bis neuwertig
197/2EO, Zugmaschine schwarz, betongraues Unterteil F (Stützrollen abgebrochen), Oberteil mit einem Standardriss, Aufkleber der Fahrerseite 90%, sonst gut bis sehr gut
das zweite von vier grünen Modellen dieser Rarität, die wir bis zur Frühjahrsauktion 2023 versteigern werden, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten wünschdirwas e.V.***
das zweite von drei staubgrauen Modellen dieser Rarität, die wir bis zur Frühjahrsauktion 2023 versteigern werden, Holznaben unsauber angeklebt, neuwertig
das vierte von acht Modellen dieser Rarität, die wir bis zur Frühjahrsauktion 2023 versteigern werden, neuwertig
das fünfte von acht Modellen dieser Rarität, die wir bis zur Frühjahrsauktion 2023 versteigern werden, neuwertig
das fünfte von 12 Modellen dieser Rarität, die wir bis zur Frühjahrsauktion 2023 versteigern werden, neuwertig
das sechste von 12 Modellen dieser Rarität, die wir bis zur Frühjahrsauktion 2023 versteigern werden, neuwertig
das siebte von 12 Modellen dieser Rarität, die wir bis zur Frühjahrsauktion 2023 versteigern werden, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten wünschdirwas e.V.***
das achte von 12 Modellen dieser Rarität, die wir bis zur Frühjahrsauktion 2023 versteigern werden, neuwertig
das dritte von fünf Modellen dieser Rarität, die wir bis zur Frühjahrsauktion 2023 versteigern werden, neuwertig
USA 2, USA 4, USA 5, USA 6, USA 9, USA 12, USA 14, USA 17, USA 19, sehr gut bis neuwertig
E 1, E 5, E 14, E 15, E 21, I 10, R 1, R 2, R 4, USA 4, USA 5, USA 6, USA 9, USA 12, USA 14, USA 18, USA 19, sehr gut bis neuwertig
E 5, E 15, USA 4 (2x), USA 6 (2x), USA 12 (7x), USA 14 (3x), USA 17 (3x), USA 19 (3x), sehr gut bis neuwertig
Spitfire (Maßstab 1:100, 2x), E 26, I 7 und USA 27, alle nicht vollendet (teils aufgrund nicht vollständig ausgeformter oder abgebrochener Propellerhalterungen), sonst neuwertig
Ar 96, BV 138, FW 200C, E 17, E 26, R 1, USA 15, USA 25, teils geringe, teils erhebliche Mängel (Detailfotos im Onlinekatalog)
E 5 (2x), E 10, I 6, I 7, I 8, I 9, alle mit unsauber angeklebten Propeller-Holznaben, sonst sehr gut bis neuwertig
Kleiner Restposten an Holznaben (um 1940), überwiegend neuwertig
mit AZB-Beilage und Ständer, Erklärungsblatt fehlt, neuwertig im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork (mit geringem Oberflächenabriss im Deckelbild)
Dornier Do 215 und Lockheed T 33A (minimale Bruchstelle am Seitenflügel (1x2 mm)), sonst neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Kunststoff, Maßstab 1:200, 1940er Jahre, Geschütz drehbar, frühe Version ohne Rücklicht und angedeutete Anhängerkupplung, neuwertig
überwiegend R 0, sehr gut bis neuwertig
11 Kriegsschiffe und MS Oranje, viele im Originalkarton, überwiegend R 0, wenige mit Mängeln, überwiegend neuwertig
R 0-1, überwiegend gut bis sehr gut, mit 8 (größtenteils passenden) Originalkartons
Europa, Cap Arcona, Scharnhorst und Steuben, überwiegend R 1 bis R 2 und sehr gut
Version C (wolkige Tarnlackierung), R 0, fast neuwertig
Version B, R 0, sehr gut
Version D (Nachkriegsausführung mit BP "20 000 BRT"), R 0, fast neuwertig im Ork
Version C (Nachkriegsausführung mit BP "25 000 BRT"), R 0, fast neuwertig im Ork
Version D (Nachkriegsausführung mit BP "16 000 BRT"), R 0, neuwertig im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
darunter Monte Sarmiento und Feuerschiff Elbe 1, ..., alle R 0 und gut bis sehr gut
neuwertig in seltener OVP
Version A (Werbe-Ausführung mit Drahtmasten), R 0, neuwertig im Werbekarton
Version B (Serienausführung um 1960), R 0, neuwertig im fast neuwertigen Ork
2x Version A (Segel durchgefärbt), beide sehr gut
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B (Nachkriegsausführung), R 0, sehr gut im seltenen Karton (mit Bestellnummer S 33)
Version A (mit Namenszug), R 0, fast neuwertig
Version A, R 0, sehr gut
Version E, R 0, sehr gut
Version A, R 0, sehr gut
Version A, R 0, fast neuwertig
Version A, R 0, fast neuwertig
Version A, R 0, neuwertig
Version C, R 0, sehr gut bis neuwertig
R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A mit Metallspitze und Version A mit Glühbirne, beide R 0, bei beiden fehlen die Drahtantennen, sonst sehr gut bis neuwertig
Version B (Nachkriegsausführung ohne Namenszug), R 0, neuwertig
50x60 cm, Dock mit zwei aufgenagelten Frachtschiffen, R 0, sehr gut
vom legendären Modellbaumeister Alfred Kedzierski vollständig aus Holz gefertigtes Urmodell zu 1547 mit aufgetragenem Abziehbild, sehr gut bis neuwertig
Karosserien zu 1501/1B und 1501/2H und zwei Oberteile zu 1519/1H, sehr gut bis neuwertig
Karosserien zu 1501/2H, 1511/1C, 1511/1F, Käfer Cabrio-Vorserie (um 1994), 2 Oberteile zu 1519/1H und Unterteil zu 1525/1, alle unverklebt, sehr gut bis neuwertig
größtenteils unverklebte Bauteile, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1535/1B, kleine Bruchstelle an der Ecke eines Einsteckteils der Plane (2x3 mm), sonst neuwertig im Ork
