966/2A, seltene Beschriftungsvariante Folie (100%, löst und wölbt sich variantentypisch an allen Ecken), sonst neuwertig im Ork (Kennung "15 11 66")
629/1C, mit dem von 1968 bis 1970 verwendeten OPS "41a / MAN 415 / Pritschenw. / 1,50", sehr gut
607/3B, sehr gut bis neuwertig
607/3D, neuwertig
607/3D, neuwertig
610/3D, vermutlich herstellungsbedingte Klebespuren auf der Pritschenunterseite, sonst gut bis sehr gut
616/4BA, neuwertig
617/3B, späte Version mit Blinkern und werkseitig manuell gekürztem Zughakenstift (um ein Ankoppeln einer Plastikdeichsel zu ermöglichen), neuwertig
721/3D, späte Aufliegerversion mit Erhebung auf dem Drehschemel, sehr gut bis neuwertig
761/3CC, späte Version mit langen Auflieger-Rückleuchten, neuwertig
1025/4, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1074/2, sehr gut
1107/3B, sehr gut
1107/3B, sehr gut
1110/4A, späte Version mit Schlaufe auf Fahrerseite, sehr gut bis neuwertig
1110/4A, späte Version mit Schlaufe auf Fahrerseite, sehr gut bis neuwertig
1121/1A, sehr gut bis neuwertig
1168/3, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
732/1BB, Kabine weinrot/perlweiß, Pritsche perlweiß, sehr gut
609/1C, neuwertig
621/2, seltene Übergangsversion noch mit glatter Pritschenfläche, aber bereits mit langer Zughakenverstärkung, sehr gut bis neuwertig
682/1AB, Kabine weinrot/perlweiß, Koffer perlweiß/weiß, neuwertig
683/1A, Kabine weiß/perlweiß, Koffer weiß/achatgrau, neuwertig
693/1AA, seltene Farbvariante mit himmelblauer Kabine, sehr gut bis neuwertig
721/3B, späte Aufliegerversion mit Erhebung auf dem Drehschemel, neuwertig
731/5D, späte Version mit Zugmaschinenchassis und Aufliegerradlauf in weinrot, sehr gut bis neuwertig
732/1CC, Kabine "glasiges" olivgrau / hellelfenbein, Aufliegerpritsche gelbgrau, neuwertig
754/1, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
757/3A, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "8 4 71")
758/1, neuwertig im guten Ork (Kennung "49 5 67")
766/2, neuwertig
888/1, Version mit rotem Aufkleber, sehr gut bis neuwertig
892/2CJ, Kabine elfenbein, neuwertig
914/1, neuwertig
914/3, sehr gut
917/2C, Anhänger Version A, neuwertig im mäßigen Ork (an dem einige Laschen von innen tesafilmverstärkt sind)
937/3, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "8 3 69")
964/1, sehr gut bis neuwertig
966/3C, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "6 11 71")
998/2G, neuwertig
998/2G, sehr gut bis neuwertig
1073/1, sehr gut
1109/1E, neuwertig
1117/2B, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, neuwertig
1129/2, Version mit durchgefärbter Mulde, neuwertig
1129/2, Version mit durchgefärbter Mulde, neuwertig
953/2B, Kabinendach oberhalb der Beifahrertür mit erheblicher Klebedelle, sonst neuwertig
1073/1, sehr gut
1144/5, Mülltonnen angesteckt, sehr gut
1145/2, Version mit Dachlüfter, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
512/2B, neuwertig
607/2F, sehr gut bis neuwertig
624/1C, sehr gut bis neuwertig
631/1I, neuwertig
631/1J, sehr gut bis neuwertig
652/1H, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
717/1C, neuwertig
721/3C, späte Aufliegerversion mit Erhebung auf dem Drehschemel, sehr gut bis neuwertig
806/1B, neuwertig
807/3CB, sehr gut bis neuwertig
874/1A, Zugmaschine D, Auflieger E, Container G, neuwertig
903/2, sehr gut
906/1 mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
1012/3, alle Posthorn-Folien 100%, neuwertig
1051/1, erste Version noch ohne Haltegriff im Aufbau der Beifahrerseite, sehr gut bis neuwertig
1053/1A, neuwertig
1109/1E, neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
1144/2, seltene Version mit Bodenprägung "WM" und noch ohne Blinker, Mülltonnen angesteckt, sehr gut
1144/5, letzte Version mit Gelblicht, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
Sondermodell für Liliput um 1985, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in OVP
936/1, gut bis sehr gut
966/2A, seltene Beschriftungsvariante Folie (100%, löst und wölbt sich variantentypisch an den Ecken), minimaler Gussfehler im Aufliegerradlauf, neuwertig
1026/1, erste Version mit glatter Fläche in der Dachmitte, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1113/1, sehr gut bis neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertg
1145/2, Version mit Dachlüfter, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
616/4CA, neuwertig
659/2C (Chassis rotbraun) mit bis auf Chassisfarbe (weinrot) passendem Anhänger 545/2B, sehr gut bis neuwertig
676/1B, sehr gut bis neuwertig
seltenes Serienmodell mit weinrotem Chassis um 1979 (Gelber Katalog 450/13B), neuwertig
709/1AA, sehr gut bis neuwertig
754/1, Rungen basaltgrau, sehr gut
757/3A, späte Inneneinrichtungs-Version mit integriertem Lenkrad, fast neuwertig im Ork (Kennung "10 1 73")
721/2C, sehr gut bis neuwertig
1069/5, sehr gut bis neuwertig
1107/1C, sehr gut bis neuwertig
