232/1FG, neuwertig
214/2A, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 918/ 3 mit Kabine in Sonderfarbe altweiß, Verglasung etwas unsauber verklebt (Detailfoto im Onlinekatalog), neuwertig
153/2 (seltene Chassisversion mit Bodenprägung "Made in Germany" neben "WM"), neuwertig
Sparbus Büssing.4, Karosserie orangerot, Schlüssel fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
212/1FA, neuwertig
111/1B, Karosserie mit vielen dunklen Farbeinschlüssen, sehr gut
1164/6C, sehr seltene Farbvariante, neuwertig
267/1, frühe Version mit einzelnem Blaulicht, neuwertig
1164/6C, sehr seltene Farbvariante, sehr gut bis neuwertig
Kabine grauweiß/weiß, Chassis rot, Auflieger rot (Container nur aufgesteckt !), sehr gut ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas***
982/1DD, Tank in seltener Farbvariante creme, Seiteneinheit des Aufliegers altweiß, neuwertig
vollständiger Händlerkarton um 1959, bestückt mit je 5x 422/1A und 422/1B, ohne OPS, Modelle neuwertig, Karton mit Zusatzbeschriftungen, sonst sehr gut
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Bastelspuren
L 11 cm, mit Namenszug "Treff", gut bis sehr gut
L 36 cm, Seilzug-Faden ersetzt, sonst sehr gut
Außerserie um 1985, entspricht 1154/2H mit Kabine in Sonderfarbe misch-grün, Frontkennzeichen abgebrochen, sonst neuwertig
ähnlich 377/3L, jedoch Verdeck beige (statt anthrazit), sehr gut bis neuwertig
1502/3E, neuwertig
190/1AU, sehr gut
143/1P, im Wiking-Handbuch deutlich unterbewertete Farbvariante, neuwertig
401/1G, sehr gut bis neuwertig
627/2, neuwertig
