1162/1F, Abziehbilder beidseitig fast 100%, fast neuwertig
731/1, frühe Version mit BP "51h", neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Version ohne Planenabbildung, Kennung "50 5 64")
762/2AC, sehr gut bis neuwertig
914/3, neuwertig im guten Ork (Kennung "12 3 69")
1021/3, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
614/3I, neuwertig
608/3B, neuwertig
620/1A, frühe Version mit niedrigen Pritschenwänden, neuwertig
958/3B, neuwertig im Ork (Kennung "5 7 72")
632/1H, sehr gut bis neuwertig
542/1AB, dunkelblauer Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
Auflieger zu 955 bis 957, ohne Zugmaschine, sehr gut bis neuwertig
620/1A, seltene Farbvariante in der Version mit niedrigen Pritschenwänden, sehr gut
1102/2D, sehr gut bis neuwertig
1146/2, Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
762/3A, sehr gut bis neuwertig
917/2A, Anhänger Version C, sehr gut im Ork (Kennung "25 3 63")
918/3, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "8 3 69")
753/1, sehr gut bis neuwertig
1020/2 mit 1024/6, alle Posthorn-Folien 100%, neuwertig
ähnlich 1053/1A, jedoch Dachaufbau anthrazit (statt gelbgrau), sehr gut bis neuwertig
1069/1A, sehr gut bis neuwertig
1070/3B, neuwertig
824/2EB, Kabine mattgraublau, Auflieger mattgraublau/grünblau, mit Verladerampe (unmontiert), sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "9 1 69")
Leerkarton zu 911 bis 913, Kennung "20 4 63", fast neuwertig
625/1B, sehr gut
608/2B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
627/2A, Frontstoßstange mit deutlich sichtbarem Standard-Spannungsriss, neuwertig
659/1C mit passendem Anhänger 545/1C, Aufkleber des Anhängers erheblich durchgefettet, sonst fast neuwertig
966/2A, seltene Beschriftungsvariante Folie (100%, löst und wölbt sich variantentypisch an den Ecken), minimaler Gussfehler im Aufliegerradlauf, sehr gut bis neuwertig
545/1A, neuwertig
912/2E, Anhänger Version H, neuwertig
654/1DB, blauer Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 99%, sonst neuwertig
768/1CD, Zugmaschine h'-azurblau/d'-silbergrau, Version mit Stoßstangeneinheit und Radläufen in weinrot, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 9 65")
752/2CB, Kabine mit massiver Dachdelle, neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
708/1BA, neuwertig
732/1HB, neuwertig
936/1, Achsen erheblich korrodiert und Papieraufkleber massiv durchgefettet, sonst neuwertig
855/1, Zugmaschine G (azurblau/silbergrau), Auflieger G (azurblau mit dünnem Zapfen), Container E (silbergrau mit dünner Kante), neuwertig
766/2, neuwertig
607/3K, sehr gut
ähnlich 1021/2, jedoch Beschriftung durch Papieraufkleber, sehr gut
709/1CA, sehr gut
768/1CD, Aufliegerchassis platingrau*, Stoßstangeneinheit und Radläufe weinrot, neuwertig
seltenes Serienmodell aus 1978, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
763/1GE, fast neuwertig
982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, neuwertig
914/3, sehr gut bis neuwertig
917/2C (Kabine dunkelgraublau, Pritsche und Chassis mattgraublau), Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
617/3B, Version mit Blinkern, sehr gut bis neuwertig
617/4B, sehr gut bis neuwertig
1108/1E, neuwertig
768/1CD, Zugmaschine h'-azurblau/d'-silbergrau, Version mit Stoßstangeneinheit und Kotflügeln in weinrot, neuwertig im Ork (Kennung "16 5 66")
761/2BF, mit dem vor Einführung der individuellen Kartonverpackungen von 1960 bis 1962 verwendeten OPS "51g / Gr. Merc. Sattelschl. / 2,90", sehr gut bis neuwertig
545/1A, neuwertig
608/2H mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
633/3B, neuwertig
766/1B, neuwertig
856/1, Zugmaschine G (azurblau/silbergrau), Auflieger B (azurblau), Container H (perlweiß/betongrau), neuwertig im Ork (Kennung "30 4 68")
1172/1A, sehr gut bis neuwertig
715/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche und Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
902/1B mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
1066/1, erste Version mit schmaler Vorbauwinde, sehr gut
613/1A, sehr gut bis neuwertig
824/2AA, Kabine azurblau, Auflieger graublau/grünblau, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "7 5 67")
1053/1A, sehr gut
1015/2BA, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1020/3, Version mit Papieraufkleber, neuwertig
1069/2, fast neuwertig
606/3B, neuwertig
907/1A mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
1014/2, Posthorn-Druck (4,5 mm) Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 98%, fast neuwertig
1020/3, Version mit Posthorn-Papieraufklebern, sehr gut
679/2A, sehr gut
733/3B, sehr gut bis neuwertig
754/2, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
766/1B, sehr gut bis neuwertig
seltenes Serienmodell aus 1978, neuwertig
1145/4, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
916/2E, Anhänger Version C, neuwertig
611/1E, sehr gut bis neuwertig
1108/1E, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 529/3B, jedoch Pritsche hellgelbgrau (statt himmelblau), ungewöhnliche Resteverwertung unter Verwendung der Pritsche von 707/1B, sehr gut
619/1B, neuwertig
982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, neuwertig
763/1GE, sehr gut
612/2B, neuwertig
693/1AA, seltene Farbvariante mit himmelblauer Kabine, neuwertig
989/2B, späte Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
