155/3BG, gut bis sehr gut
Auflieger zu 198/3, ohne Zugmaschine, Oberteil ockerbraun (mit 5 Längslinien), Unterteil Version O (mit BP "WMiK"), Papieraufkleber beidseitig mäßig, sonst sehr gut
108/1L, Version mit angeklebtem Dreieckszughaken, sehr gut
111/1P, fast neuwertig
501/2B, neuwertig
138/2BZ, neuwertig
524/3EJ, sehr gut bis neuwertig
115/1B, sehr gut
216/1E, sehr gut bis neuwertig
227/1C, sehr gut bis neuwertig
18 stehende und 6 gehende Figuren, alle mit Klebespuren an der Unterseite, sonst überwiegend sehr gut bis neuwertig
verschiedene Varianten, überwiegend sehr gut
Kabine azurblau/achatgrau, Chassis azurblau, Auflieger hellorangegelb (gängige Serienausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
Kabine weinrot/perlweiß, Chassis weinrot, Auflieger azurblau, Container ohne Nummern, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
Version ohne Kofferprägung, sehr gut
Vorserie aus neuerer Zeit (Variante ohne Stern auf Kühlergrill und ohne hinteres Kennzeichen) mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1992, entspricht Neuauflage mit Karosserie und Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1987, entspricht Serienversion mit transparentem Aufbau, neuwertig
401/1D, mit dem von 1969 bis 1971 verwendeten OPS (1,--), neuwertig
328/1FA, mit einem alten Preisschild der früheren Kaufhauskette "Hertie" (-,95), beide Leitern gering nach oben gewölbt (ohne Standardrisse), neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6AA, IE basaltgrau, sehr gut
305/1GA, sehr gut bis neuwertig
