145/1I, sehr gut bis neuwertig
173/2CA, minimale Fehlstelle in der rechten unteren Ecke des Papieraufklebers der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
135/1M, neuwertig
125/4A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 264/1, jedoch Fensterscheiben schabloniert (100%), entspricht 262/2 mit Einzelblaulicht statt normalerweise aufgeklebtem Dachaufbau, neuwertig
116/2G, mit Standard-Klebedelle im vorderen Haubenbereich, neuwertig
123/3R, neuwertig
1291/1C, sehr gut bis neuwertig
1202/1M, neuwertig
1202/1C, sehr gut bis neuwertig
1230/2A, unzertrennte Personengruppe, neuwertig
1288/1C, Bodenplatte misch-bunt, sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Resteverwertung des "Runken"-Chassis als Bodenplatte eines weinroten Käfer Cabrios (dieses Modell wurde aus den USA eingeliefert), neuwertig
mit Pappeinleger, neuwertig
Kabine dunkelmaigrün, Chassis rot (wie Viessmann, mit "aufgebohrter" Sattelpfanne), Auflieger "glasiges" hellorangegelb, Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
Kabine weiß/h'-leuchtorange, Chassis h'-leuchtorange, Auflieger gelborange (dicker Zapfen), Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
Kabine rot, Auflieger gelborange, entspricht 884/1D mit Werbe-Auflieger, neuwertig
fast neuwertig
neuwertig
Chassis weiß (nicht wir üblicherweise zu cremeweiß vergilbt), neuwertig
Vorserie um 1957, entspricht 116/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1954, entspricht 129/1I mit Chassis in Sonderfarbe hellbeige, sehr gut
