620/1A, frühe Version mit niedrigen Pritschenwänden, sehr gut bis neuwertig
676/1B, sehr gut bis neuwertig
905/1B mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
1110/2D, Mulde farbvariantentypisch massiv vergilbt, sonst sehr gut bis neuwertig
633/3B, Planenfarbe von Zugmaschine und Anhänger verschieden, neuwertig
634/1B, sehr gut bis neuwertig
712/1BC, Zugmaschinenchassis azurblau, Aufliegerchassis mattgraublau, Träger azurblau, neuwertig
ähnlich 962/3B, jedoch Radlauf des Aufliegers noch mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
968/2, späte Version mit zusätzlicher Bodenprägung "WIKING", sehr gut bis neuwertig
1069/6, letzte Version mit verstärkter Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
1161/1B, Abziehbilder beidseitig 99%, sehr gut bis neuwertig
552/1AC, Dach hellgelbgrau, fast neuwertig
552/1FC, Dach hellgelbgrau, sehr gut
552/2BB, Dach kieselgrau, sehr gut
652/1G, Abziehbilder beidseitig 100%, ohne Ladegut, fast neuwertig
652/1H, Abziehbilder beidseitig 100%, ohne Ladegut, fast neuwertig
653/1B, Chassis ozeanblau, Druck beidseitig 100%, mit Ladegut am Spritzling, sehr gut bis neuwertig
662/1, Lackierung 100%, fast neuwertig
901/1C mit lose aufliegenden Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
903/2 mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
903/3A mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
