657/1B, sehr gut
661/1B, seltene Version mit olivgrau lackierten Dächern (100%), minimale Fehler in der Frontlackierung, sonst neuwertig
667/1, Stempeldruck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
670/1, Version mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
671/1AC, sehr gut
671/1BC, sehr gut
671/1CD, neuwertig
671/1DB, gut bis sehr gut
671/1FA mit bis auf Chassisfarbe passendem Anhänger 552/1EA, neuwertig
902/1C mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
768/1AD, Aufliegerchassis rot, Aufliegerdach d'-silbergrau, Zugmaschine h'azurblau/d'-silbergrau, sehr gut
768/1AD, Aufliegerchassis rot, Aufliegerdach silbergrau (frühe Version mit kleinen Erhebungen am Heck), Zugmaschine h'azurblau/d'-silbergrau, neuwertig
768/1A-, Aufliegerchassis rot, Aufliegerdach d'-silbergrau, Zugmaschine graugrün/d'-silbergrau, sehr gut bis neuwertig
768/1A-, Aufliegerchassis rot (frühe Version mit Zusatzprägung "51h"), Aufliegerdach silbergrau, Zugmaschine graugrün/rot, sehr gut bis neuwertig
768/2AE, Aufliegerchassis anthrazit, Aufliegerdach d'-silbergrau, Zugmaschine azurblau/anthrazit, sehr gut bis neuwertig
768/2AD, Aufliegerchassis anthrazit, Aufliegerdach achatgrau (!, sehr selten), Zugmaschine dunkelmaigrün/anthrazit, neuwertig
668/1 mit passendem Anhänger 550/2A (mit dem von 1960 mit 1965 verwendeten OPS "54a / Lkw-Anhänger / -,80"), fast neuwertig
952/1, neuwertig
608/2J, neuwertig
700/1C, sehr gut bis neuwertig
1162/2A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
607/2C mit farbidentischem Anhänger 525/2EC, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
609/1C mit (bis auf Kennzeichenvariante) passendem Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
613/2F mit (bis auf Radversion) passendem Anhänger 525/5DB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
