111/1L, Räder rot, sehr gut bis neuwertig
105/3B, grüne Sitze 100%, sehr gut
Steg der Pritsche abgebrochen und kleine Fehlstelle im Heckabziehbild ausgebessert, sonst sehr gut
1529/2, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
494/2D, Räder silbern, Kutschersitz und Deichsel mischfarben, neuwertig
105/5J, seltene Farbvariante (zum ersten Mal seit 2015 in unserem Auktionsangebot), gelbe Sitze 100%, neuwertig
107/1M, auch weiße Räder lackiert, Grundfarbe staubgrau, Lackierung mit dünnen Fehlstellen nur an Kanten, sehr gut
107/1G, Räder orange, sehr gut
111/1Q, Räder weiß, fast neuwertig
111/1W, Grundfarbe leuchtgrün, Lackierung fast 100% (nur minimale Lackfehler an Kanten), fast neuwertig
476/3, seltene Übergangsversion noch mit Erhebung auf der Oberkante der Armaturentafel, aber bereits ohne Schlitz, neuwertig
1164/4A, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, unauffälliger Klebefleck auf der Karosserieinnenseite (3x5 mm, von Sitzgruppe überdeckt), sonst sehr gut bis neuwertig
Version ohne Zusatzzeile, neuwertig
neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 769/1C, jedoch Auflieger (Chassis weinrot) ohne Aufkleber und stirnseitiges Kühlaggregat (wie "Ideal-Küchen"-Werbevariante), sehr gut
610/2C, Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
ähnlich 615/2D, jedoch Pritsche betongrau (statt himmelblau), neuwertig
1059/4B, sehr gut bis neuwertig
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung (Seitenlasche ohne Bieternummer) ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Bastelspuren
Außerserie vermutlich um 1968 (oder Komposition aus neuerer Zeit ?), entspricht 1059/6A mit Aufbau in Sonderfarbe silbergrau, neuwertig
226/1, "PTT"-Aufkleber beidseitig 100%, neuwertig
616/1AA, 616/3AA, 616/3FC, 616/3GB, 616/4BA, 616/4DA, 285 EUR, gut bis neuwertig
alle in Mimikry-Lackierung, überwiegend R 0 und sehr gut
neuwertig
seltenes Werbemodell um 1985, mit Pappeinlage, neuwertig
Außerserie um 1968, entspricht 1052/2 mit Schlauchboot in Sonderfarbe orangerot, neuwertig
1505/5A, nahezu unsichtbarer Spannungsriss im Ausstellfensterrahmen der Fahrerseite (bündig schließend), neuwertig im Ork (Kennung "25 7 59")
105/3F, Räder rot, rote Sitze 100%, sehr gut
105/3G, Räder weiß, achatgraue Sitze 95%, sehr gut bis neuwertig
Händlerkarton um 1966, vollständig bestückt mit 10x 601/1 und vollständiger OPS-Beilage, Modelle und Schachtel neuwertig
neuwertig
Version mit stilisiertem Kühlergrill ohne Mercedes-Stern, neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig
Fotografiermodell um 1960, entspricht 387/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut
377/3, sehr gut bis neuwertig
608/3C mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
616/2AC, sehr gut bis neuwertig
1084/1C, "Polizei"-Abziehbild 95%, sehr gut
sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Bastelspuren
Kabinenfront durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
Versuchsmodell um 1980, Komposition aus Serien- und Außerserienbauteilen, sehr gut bis neuwertig
454/2AG, neuwertig
111/1P, Räder rot, neuwertig
107/1G, Räder orange, Radaußenseiten gering aufgehellt (wie bei dieser Farbvariante typisch), fast neuwertig
258/7A, Rotkreuz-Abziehbilder und Schablonierung 100%, neuwertig
174/2BB, neuwertig
Vorserie um 1948, Wiking Original, das bislang nur als Dr.Grope-Version bekannt war und aufgrund seiner Größe (Höhe 20 mm) zu den übrigen Tieren nicht passt, neuwertig
Vorserie um 1988, Karosserie mit zahlreichen Formänderungen (z.B. ohne Spiegel, Ausstellfenster, Seiten noch matt...) und in Sonderfarbe, neuwertig
378/3A, Version mit Zughaken, neuwertig
382/3B, Sitze grauweiß, neuwertig
376/1A, sehr gut bis neuwertig
1055/2A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Bastelspuren
614/1A, 614/1B, 614/2C, 614/2G, 614/2H, 627/1A, 627/1B, 410 EUR, gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Bastelspuren
teils geringe, teils erhebliche Mängel und/oder mit Bastelspuren
611/2K mit lose einliegender Kohlenladung, kleiner Teil des Frontkennzeichen abgebrochen und minimale Schmelzstelle in der Kohlenunterseite, sonst sehr gut bis neuwertig
Folienbeschriftungen des sonst neuwertigen Zugwagens durch Nachdrucke ersetzt und Bohrloch am Heck des guten bis sehr guten Anhängers restauriert
765/1, Rücklichtstange der Zugmaschine restauriert, am Auflieger geringe Klebespuren und Bastelspuren vom Austausch der Stützrolleneinheit, sonst gut bis sehr gut
Außerserie um 1975, ähnlich 491/5A, jedoch Karosserie in Sonderfarbe orange-transparent (hintere Radlaufeinheit wie bei Serie), neuwertig
V 210.1, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1956, mit erheblichen Zusatzbemalungen (rot und silbern), sonst sehr gut bis neuwertig
Werbemodell mit aufgeklebtem "Extra"-Schriftzug auf Basis des Serienmodells V 75.1, sehr gut
200/3L, Zugmaschine basaltgrau, Abziehbild beidseitig 100%, fast neuwertig
707/1BI, Auflieger hellgelbgrau (Radlauf silbern), neuwertig
1109/1G, neuwertig
Maßstab ca. 1:75, Kunststoff (lackiert), um 1958, Italien, vollständig bestückt, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (an dem die Deckelinnenseite bemalt ist)
Nachserie um 1960, entspricht 126/1J mit gesilberten Fenstern (100%), neuwertig
323/1, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Bastelspuren (einige mit Restaurationsbeschriftungen)
Kabinenfront durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
673/1, minimale Bruchstelle in der umlaufenden Dachreling (1 mm) und Standardriss im Frontkennzeichen, sonst sehr gut
459/1A, seltene Farbvariante in der Version mit eingesetztem Lenkrad, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1957, Version mit zweifacher Innenprägung "PILOT", ohne Räder und Achsen, neuwertig
unter Verwendung der Originalformen produziertes Modell (vermutlich um 1970 im Iran), kleine Bruchstellen am Kennzeichen und Heck, sonst sehr gut
110/1G, Räder silbern, tiefer Kratzer in der Unterseite, sonst neuwertig
1164/4F, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe beige, neuwertig
Chassis der Zugmaschine anthrazit, fast neuwertig
Version mit stilisiertem Kühlergrill ohne Mercedes-Stern, neuwertig
Außerserie um 1976, entspricht 1169/3 in Sonderfarbe, neuwertig
323/1U, neuwertig
325/2D, sehr gut bis neuwertig
851/1, Zugmaschine A (ozeanblau/basaltgrau), Auflieger D (basaltgrau mit dünnem Zapfen), Container C (weiß, mit Türaufnahme-Löchern), neuwertig
607/1B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 627/2I, jedoch Kabine weinrot (statt hellgelbgrau), sehr gut bis neuwertig
V 58.1, an der Zugmaschine fehlt das Frontkennzeichen und das Gewicht ist lose, sonst sehr gut im Ork
minimale Schleif- und Politurspuren an der Frontstoßstange und unauffällig geklebte Bruchstelle an der vorderen Dachkante des Aufliegers, sonst sehr gut bis neuwertig
Fotografiermodell um 1970, entspricht 443/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1:43, Metall, um 1960, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
143/1S, Chassis ohne BP, aber mit Schlepploch, sehr seltene Farbvariante (erst zum dritten Mal seit mindestens 2008 in unserem Auktionsangebot), gut bis sehr gut
