132/1C, nahezu unsichtbarer Spannungsriss im Kühlergrill, sonst sehr gut
155/5IB, nahezu unsichtbare Klebestelle am ehemals angebrochenen Zughakenstift, sonst fast neuwertig
323/1A, minimale schwarze Farbreste an Kanten des Oberteils, sonst sehr gut bis neuwertig
Beschriftung teils abgegriffen (95% erhalten), Kotflügel und Trittbretter der Zugmaschine nicht original schwarz lackiert, sonst sehr gut
608/3B mit 525/3CA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, nur minimale hauchdünne Klebespuren an den Pritscheninnenwänden des LKW, sonst neuwertig
306/1K, Kennzeichen und vordere Blinker nicht original bemalt (rückstandslos entfernbar), sonst neuwertig
266/3A, Leiter fehlt, sonst sehr gut
an der Zugmaschine sind beide Außenspiegel glatt abgetrennt, sonst neuwertig
671/1FA, auf Beifahrerseite kleine Ecke der hinteren Dachkante des Koffers abgebrochen, sonst sehr gut
ähnlich 706/2AD, jedoch Kabine der Zugmaschine mit Blinkern, Vorderachse eingeklebt (da Achshalterung abgebrochen), sonst neuwertig
460/1C, nur Kleinteile nicht original bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
616/5, seltene Version mit Zusatzprägung "GERMANY", Kleinteile bemalt (nicht restlos entfernbar), sonst sehr gut
916/2A, Anhänger Version A, es fehlen nur die Auffahrrampe und der Bremsklotz, sonst neuwertig
212/1CE, minimale Drahtreste in der Kipprundung und dem Griff der Klappe (nur bei genauem Hinsehen zu erkennen), sonst neuwertig
108/1C, minimale Bruchstellen an beiden Ecken der Frontstoßstange (jeweils kleiner als 1x1 mm), sonst sehr gut
