826/2CA, neuwertig
892/1AE, früheste Version mit Abstand zwischen den beiden Streifen im Druckbild, neuwertig
933/3A, sehr gut
918/3, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "4 2 70")
1162/3E, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
409/1O, neuwertig
608/2C, Version mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
607/3M, sehr gut bis neuwertig
723/1B, frühe Version ohne "Büssing"-Logo im Kühlergrill, gut bis sehr gut
655/1A (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 95%) mit 543/2A (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%), vom Druckmangel abgesehen sehr gut bis neuwertig
ähnlich 614/1A, jedoch Pritsche dunkelresedagrün (statt rot), sehr gut bis neuwertig
1108/1B, sehr gut
1161/2E, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
ähnlich 768/1CB, jedoch Kabine hellpatinagrün (wie beim Pritschen-LKW MB 1620), sehr gut bis neuwertig
708/1AB, sehr gut
1162/3E, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
725/1A, neuwertig
912/1A, Anhänger Version I (seltene Version mit hellgelbgrauer Pritscheneinlage), sehr gut bis neuwertig
761/2BF, sehr gut bis neuwertig
951/2B, sehr gut
1107/2C, sehr gut bis neuwertig
