624/1B, Pritschenaufbau auf Beifahrerseite etwas schräg verklebt, sehr gut bis neuwertig
543/2A, Version mit schmaler Schrift, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
892/2CL, Kabine elfenbein, Containerdach olivgrau, neuwertig
824/2EB, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "15 11 65")
1129/2, gut bis sehr gut im sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
546/1B, Chassis rotbraun, fast neuwertig
968/1A, neuwertig
1025/5, letzte Version mit kleinem Posthorn (Breite 4,5 mm, beidseitig 100%), neuwertig
616/3ED, herstellungsbedingter Standardriss an der Pritschenvorderwand der Beifahrerseite, neuwertig
733/3C, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 2 70")
757/2A, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (bei dem eine Seitenlasche von außen tesafilmverstärkt ist, Kennung "18 1 69")
659/2A, sehr gut
1161/2D, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, sonst sehr gut bis neuwertig
903/2, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
913/2A, Anhänger Version I (Pritscheneinlage hellgelbgrau), sehr gut
525/2AA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
526/1B, seltene Version mit silbergrauen Radläufen, neuwertig
757/2B, sehr gut bis neuwertig
1108/1E, sehr gut
717/1C, sehr gut bis neuwertig
704/1EB, neuwertig
633/2, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "50 3 67")
735/2DF, Zugmaschine achatgrau/basaltgrau, sehr gut im Ork (Kennung "73 10 10")
