Avis, Hapag-Lloyd, L & R und Van Leer (ohne Ölfässer als Ladegut), alle neuwertig
307/1B, 307/1C, 307/1E, 307/3B, 307/3C, 307/5E, 308/1B, 308/2B, 308/3G, 309/1A, 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
8x 459/1, 6x 459/3, 15x 459/2, 2x 459/4, alle in Details verschieden, sehr gut bis neuwertig
371/2D, 374/1A, 376/1B, 377/1A, 378/1G, 381/1B, 382/4B, 386/2A, 389/3D, 401/2B, 402/1B (100%/90%), 404/1A, 404/1B, 1041/2, 345 EUR, gut bis neuwertig
307/3D, 308/3A, 362/1B, 372/2A, 375/1 (95%), 377/1A, 378/1G, 387/1B, 387/2B, 388/3A, 407/1 (100%), 477/2A, 478/1B, 479/1K, 415 EUR, dazu Käfer Cabrio (um 1985), neuwertig
641/1F, sehr seltene Version mit hellgelbgrauem Chassis (im Wiking-Handbuch deutlich unterbewertet), sehr gut bis neuwertig
unter Verwendung der überarbeiteten Originalformen hergestelltes Modell (Iran ?), kleine Bruchstelle am vorderen Kennzeichen (2 x 2 mm), sonst neuwertig
Vorserie um 1963, ähnlich 620/1D, jedoch (unverklebtes) Kabinenoberteil noch ohne "Henschel"-Schriftzug im Grill, Unterteil graugrün (wie bei 620/1C), neuwertig
Händlerkarton um 1972, fast vollständig bestückt mit 4x 306/4A und 5x 306/4A, ohne OPS, Modelle neuwertig, Schachtel sehr gut bis neuwertig
104/4X, Grundfarbe betongrau, rotbraune Sitze 98%, mehrere kleine Lackfehler überwiegend an Kanten, sonst sehr gut
Kabinenoberteil mit bündig schließendem Standardriss unterhalb der Frontscheibe und Foliendruck der Beifahrerseite nur 95%, sonst sehr gut
197/1EO, Räder weiß, geklebte Bruchstellen an beiden Stützrollen, lackiertes Oberteil mit Lackfehlern und mit Klarlack überzogen (Grundfarbe misch-bunt), sonst gut bis sehr gut
769/1CA, 772/1BB, MB 2223 mit 1370/9 und 1371/11, MB 2223 Kurzpritsche, Fahrerinformation/4A, 175 EUR, dazu 40ft-Container (Version F), sehr gut bis neuwertig
341/1B, 341/1D, 343/1D, 345/1B, 345/1C, 345/2H (2x), 346/1B, 346/1C, 347/2 (100%), 349/1A, 349/1C (2x), 1003/1 (100%), 295 EUR, sehr gut bis neuwertig
342/1B, 344/1B, 345/1D, 346/1B (2x), 348/1A, 386/2A, 422/1B, 423/2A, 445/1A, 445/1B, 457/1D, 460/1D, 325 EUR, gut bis neuwertig
304/6HB, IE platingrau*, neuwertig
Vorserie um 1976, Kabine weiß/rot, Chassis rot, Auflieger rot (nicht verklebt), Container wie 836/1, jedoch Seiten rot und unbedruckt, Beifahrerseite minimal aufgehellt, sonst neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht Serienmodell "BSR" mit Kabine in Sonderfarbe dunkelblau-transparent, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell mit Rädern (betongrau) und Karosserie in Sonderfarbe, zudem ohne Einrichtung, komplett unbemalt, neuwertig
Werbemodell um 1986, Unterscheidung zur Serie: cremeweißer Dachspoiler mit Folienbeschriftung und Kofferdächer in Sonderfarbe rot, neuwertig
Händlerkarton um 1976, vollständig bestückt mit 5x 641/1X, ohne OPS, Modelle und Karton sehr gut bis neuwertig
111/1N, seit 2007 erst zum dritten Mal in unserer Auktion angebotene Farbvariante, sehr gut
110/1B, "schuppige" Kunststoffvariante mit geringem farbvariantentypischen Materialverzug, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
